Ari Motors is gespecialiseerd in de productie van de kleinste bedrijfsvoertuigen op de markt. De auto's zijn speciaal ontworpen voor taken in de binnenstad. Met kleine afmetingen, een kleine draaicirkel en royale laadruimte helpen de kleine bestelauto's allerlei soorten bedrijven om de kosten laag te houden en de leveringen op tijd te houden.
De nieuwste toevoeging aan de vloot ziet er heel anders uit dan zijn broers en zussen. Terwijl alle andere modellen schattige dashboards hebben met grote ronde koplampen en roosters die doen alsof ze van Jeep Wrangler zijn, is de nieuwe bestelwagen een heel ander verhaal. De Ari 902 ziet er bijna volwassen uit, met zijn LED-licht aan de voorkant dat over de breedte van een auto loopt en koplampen in de voorbumper - je zou denken dat we hier naar Li Auto L7 of Nio EC6 kijken. Gewoon veel, veel kleiner.
Hoe klein is het? Hij is bijna 2 meter korter dan de Nio EC6. Hij is 1,4 meter korter dan de Smart #1, maar 25 centimeter langer dan de Smart EQ fortwo Coupé. Denk hier echter eens over na: Smart EQ heeft een kofferbak van 260 liter, en de Ari 902 wordt geleverd met een laadvermogen van 766 liter, terwijl hij bijna net zo klein is. Door zijn lengte van 2,95 meter kan hij niet zijwaarts geparkeerd worden zoals de Smart-auto’s vroeger deden (voordat ze groter werden), maar kan hij wel voor 2 pence draaien.
Al die laadruimte vertaalt zich echter niet echt in laadvermogen. De Ari 902 kan tot 190 kg dragen en dat is dat. Het is meer ontworpen voor het vervoeren van bloemen, pizza's en kleine pakjes dan voor bakstenen en cement. De elektromotor van 20 pk (15 kW) zal de auto geen snelheidsrecords laten breken, maar samen met de ingebouwde accu levert hij een actieradius van maar liefst 200 km, wat waarschijnlijk het belangrijkste detail is.
Hoewel de Ari 902 van de grond af aan is ontworpen als bestelwagen, wordt er niet bezuinigd op de uitrusting. Er is een digitaal instrumentendisplay, Bluetooth zorgt voor handsfree bellen en muziek en hij heeft zelfs een achteruitrijcamera. Optioneel is er ook airconditioning en stuurbekrachtiging. U kunt zelfs een verkeersbordherkenningssysteem en rijstrookassistentie toevoegen. De lijst met extra uitrusting gaat verder met dakdragers, een glazen dak en een zonnepaneel. Noem ons onder de indruk.
Deze kleine stadsstrijder begint bij € 13.990 voor het instapmodel. Als je kiest voor de topversie van de Comfort-versie, komt de prijs op € 16.190,- en met alle opties stijgt de prijs met gemak naar de € 17.000,-. Hoewel het misschien veel geld lijkt voor een kleine auto, is het het geld dat de eigenaren besparen dat een enorm verschil maakt. Omdat hij volledig elektrisch is, komt hij in aanmerking voor aankoopsubsidies, de exploitatiekosten zijn veel lager en de eenvoud betekent dat het repareren ervan als er iets misgaat niet betekent dat je de rekening moet breken.
