Ari Motors è specializzata nella produzione dei veicoli commerciali più piccoli sul mercato. Le vetture sono progettate specificatamente per i compiti nei centri urbani. Con dimensioni ridotte, un raggio di sterzata stretto e un ampio spazio di carico, i suoi piccoli furgoni per le consegne aiutano tutti i tipi di attività a contenere i costi e a consegnare in tempo.
L'ultima aggiunta alla flotta sembra molto diversa dai suoi fratelli. Mentre tutti gli altri modelli hanno cruscotti carini con grandi fari rotondi e griglie che fingono di provenire da Jeep Wrangler, il nuovo furgone è una storia completamente diversa. L'Ari 902 sembra quasi cresciuto, con la sua luce a LED anteriore che attraversa la larghezza di un'auto e i fari abbassati nel paraurti anteriore: penseresti che stiamo guardando Li Auto L7 o Nio EC6 qui. Solo molto, molto più piccolo.
Quanto è piccolo? È quasi 2 metri più corto del Nio EC6. È 1,4 metri più corta della Smart #1 ma è 25 centimetri più lunga della Smart EQ fortwo Coupé. Considera questo però: Smart EQ ha un bagagliaio da 260 litri e Ari 902 ha 766 litri di capacità di carico pur essendo quasi altrettanto piccolo. La lunghezza di 2,95 metri significa che non può essere parcheggiata lateralmente come facevano le Smart ai vecchi tempi (prima che diventassero più grandi), ma può girare con 2 pence.
Tuttavia, tutto quello spazio di carico non si traduce realmente in capacità di carico utile. L'Ari 902 può sopportare fino a 190 kg e basta. È progettato più per trasportare fiori, pizze e piccoli pacchi piuttosto che mattoni e cemento. Il suo motore elettrico da 20 CV (15 kW) non farà battere all'auto alcun record di velocità ma, insieme alla batteria integrata, garantirà fino a 200 km di autonomia, che probabilmente è il suo dettaglio più importante.
Sebbene l’Ari 902 sia stato progettato da zero come un furgone per le consegne, non lesina sulle attrezzature. C’è un display della strumentazione digitale, il Bluetooth si occupa delle chiamate in vivavoce e della musica e ha anche una telecamera per la retromarcia. C'è anche l'aria condizionata e il servosterzo opzionali. Puoi anche aggiungere un sistema di riconoscimento dei segnali stradali e un sistema di assistenza al mantenimento della corsia. L'elenco delle dotazioni aggiuntive continua con portapacchi, tetto in vetro e pannello solare. Chiamaci impressionato.
Questo piccolo guerriero cittadino parte da 13.990 euro per il modello entry-level. Scegliendo la versione Comfort top di gamma il prezzo sale a 16.190 euro e con tutti gli optional il prezzo sfiora facilmente i 17.000 euro. Anche se possono sembrare tanti soldi per una piccola automobile, sono i soldi che fa risparmiare ai proprietari che fanno un’enorme differenza. Essendo completamente elettrico, ha diritto ai sussidi per l’acquisto, i suoi costi di gestione sono molto più bassi e la sua semplicità significa che ripararlo quando le cose vanno male non significherà spendere una fortuna.
