Ari Motors specjalizuje się w produkcji najmniejszych pojazdów użytkowych na rynku. Samochody są specjalnie zaprojektowane do zadań w centrum miasta. Dzięki małym wymiarom, małemu promieniowi skrętu i dużej przestrzeni ładunkowej te małe samochody dostawcze pomagają wszelkiego rodzaju firmom obniżyć koszty i zapewnić terminowość dostaw.
Najnowszy nabytek floty wygląda zupełnie inaczej niż jego rodzeństwo. Podczas gdy wszystkie pozostałe modele mają urocze deski rozdzielcze z dużymi okrągłymi reflektorami i osłonami chłodnicy udającymi Jeepa Wranglera, nowy van to zupełnie inna historia. Ari 902 wygląda niemal na dorosłego, z przednim światłem LED biegnącym przez całą szerokość samochodu i reflektorami umieszczonymi w przednim zderzaku – można by pomyśleć, że mamy tu do czynienia z Li Auto L7 lub Nio EC6. Po prostu dużo, dużo mniejszy.
Jak mały jest? Jest prawie 2 metry krótszy od Nio EC6. Jest o 1,4 metra krótszy od Smarta nr 1, ale o 25 centymetrów dłuższy od Smarta EQ fortwo Coupe. Weź to jednak pod uwagę – Smart EQ ma bagażnik o pojemności 260 litrów, a Ari 902 ma 766 litrów przestrzeni bagażowej, a jednocześnie jest prawie tak mały. Długość 2,95 m oznacza, że nie można go parkować bokiem, jak to robiły samochody Smart w dawnych czasach (zanim stały się większe), ale można za to zapłacić 2 pensy.
Jednak cała ta przestrzeń ładunkowa tak naprawdę nie przekłada się na ładowność. Ari 902 udźwignie aż 190kg i tyle. Jest przeznaczony bardziej do przewożenia kwiatów, pizzy i małych paczek, a nie cegieł i cementu. Silnik elektryczny o mocy 20 KM (15 kW) nie sprawi, że auto pobije jakiekolwiek rekordy prędkości, ale w połączeniu z wbudowanym akumulatorem zapewni zasięg do 200 km, co chyba jest jego najważniejszym szczegółem.
Chociaż Ari 902 został od podstaw zaprojektowany jako samochód dostawczy, nie oszczędza na wyposażeniu. Jest cyfrowy wyświetlacz wskaźników, Bluetooth obsługuje rozmowy w trybie głośnomówiącym i muzykę, a nawet ma kamerę cofania. Opcjonalnie dostępna jest także klimatyzacja i wspomaganie kierownicy. Można nawet dodać system rozpoznawania znaków drogowych i asystenta utrzymania pasa ruchu. Listę wyposażenia dodatkowego uzupełniają relingi dachowe, szklany dach i panel słoneczny. Zadzwoń do nas pod wrażeniem.
Ceny tego małego miejskiego wojownika zaczynają się od 13 990 euro za model podstawowy. Decydując się na najwyższej klasy wersję Comfort, cena wzrasta do 16 190 euro, a przy wszystkich opcjach cena z łatwością przekracza 17 000 euro. Chociaż może się to wydawać dużo pieniędzy za mały samochód, to pieniądze, które oszczędza właścicielom, robią ogromną różnicę. Ponieważ jest w pełni elektryczny, kwalifikuje się do dotacji na zakup, jego koszty eksploatacji są znacznie niższe, a jego prostota oznacza, że naprawa go, gdy coś pójdzie nie tak, nie będzie oznaczać rozbicia banku.
