De Europese verkopen van Tesla krijgen een serieuze klap. De registratienummers van januari 2025 zijn ver beneden, wat een rode vlag is voor de prestaties van het bedrijf in Europa. Dit gebeurt ook al groeit de totale Europese markt voor elektrische voertuigen, dus de problemen van Tesla maken geen deel uit van een breder probleem. Een paar dingen kunnen hieraan bijdragen: de overstap naar het nieuwe Model Y, meer concurrentie en alle controverse rond de politiek van Elon Musk.
De cijfers vertellen een interessant verhaal. In Duitsland, Tesla's grootste markt in Europa, daalden de registraties in januari met bijna 60%. Ze verkochten slechts 1.277 auto's, vergeleken met 3.150 afgelopen januari. Dit is vooral zorgwekkend omdat de totale Duitse automarkt slechts met 2,8% daalde, terwijl de verkoop van elektrische voertuigen feitelijk met 53,5% steeg. Ook in andere Europese landen is het beeld vergelijkbaar. Frankrijk kende een daling van 63,4%, Groot-Brittannië daalde met 18,2% en ook Nederland kende een daling van 42,5%. In heel Europa daalden de verkopen van Tesla in januari met 50,4% vergeleken met vorig jaar.
Tesla zal waarschijnlijk zeggen dat de Model Y-transitie gedeeltelijk de schuld is. Het veranderen van productielijnen en het op de markt brengen van het nieuwe model kunnen de verkoop beïnvloeden. Maar hoewel Model Y belangrijk is, dekt deze verklaring niet echt de omvang van de daling, vooral omdat de Model 3-vernieuwing vorig jaar minder impact had. Er is zeker iets anders aan de hand.
Eén mogelijkheid is het groeiende verzet tegen Elon Musk. Zijn betrokkenheid bij de Europese politiek, zijn steun voor rechtse beleidsmaatregelen en partijen, en zijn kritiek op politieke leiders zouden potentiële kopers kunnen afschrikken. Het is moeilijk te zeggen hoeveel invloed zijn publieke imago precies heeft, maar de daling van de verkoop lijkt samen te vallen met zijn toegenomen politieke activiteit. In Europa zijn mensen zich behoorlijk bewust van sociale en politieke kwesties, en mogelijk vermijden ze merken die geassocieerd worden met standpunten waar ze het niet mee eens zijn.
Tesla heeft ook te maken met veel zwaardere concurrentie. Europese en Chinese fabrikanten van elektrische voertuigen komen met geweldige auto’s tegen concurrerende prijzen, zodat kopers meer keuze hebben. Dit zet Tesla onder druk om te blijven innoveren, en misschien is het nieuwe Model Y niet genoeg om op te vallen.
Tesla heeft dus veel te verwerken: de vervanging van Model Y, de politieke bagage van Musk en meer concurrentie. De omzet is al eerder hersteld, maar deze omzetdaling is een echte zorg. De komende maanden zullen voor hen cruciaal zijn om de zaken om te draaien. Hopelijk is het slechts een tijdelijke dip; Anders zouden veel banen in gevaar kunnen komen.
