Inmediatamente después de recibir nuestro nuevo BMW iX3 50 xDrive, pusimos a prueba su autonomía. Desde el concesionario nos dirigimos directamente a la playa, recorriendo casi 400 kilómetros de una vez. Tras pasar un tiempo allí, emprendemos el camino de regreso desde un lugar aún más lejano, superando esta vez los 400 km.
Nuestro punto de partida se encuentra a una altitud considerablemente mayor que la costa, por lo que esperábamos que el viaje de ida produjera mejores cifras de eficiencia y que el tramo de regreso sufriera ligeramente por el desnivel.
Como muestran las imágenes de la computadora de viaje a continuación, el primer viaje fue un poco más corto y se completó a una velocidad promedio ligeramente mayor. Teníamos el control de crucero configurado en 140 km/h, pero debido al tráfico y a un largo viaje en construcción, nuestra velocidad promedio bajó a 120 km/h. Según el consumo final registrado, el iX3 50 xDrive podría recorrer 535 km a velocidad de autopista con el aire acondicionado en funcionamiento y una temperatura exterior de 29°C. Se trata de un resultado excelente y una prueba más de lo eficiente que puede ser el iX3.
El trayecto de vuelta fue más largo y el tráfico redujo ligeramente la velocidad media. A pesar de ello, el consumo aumentó marginalmente debido al retroceso hacia el interior. A una velocidad media de 113 km/h, nuestras cifras sugieren que una batería completamente cargada aún proporcionaría 524 km de autonomía, lo que sigue siendo enormemente impresionante.
Para replicar su entorno de conducción, recomendamos emplear nuestro widget personalizado, que puede imitar una amplia gama de escenarios. Como se ilustra, las cifras registradas con las llantas más grandes de 21 pulgadas son ligeramente inferiores, exactamente lo que cabría esperar. Estos resultados validan tanto la confiabilidad de nuestro widget como el sólido rendimiento del iX3 en diversas condiciones.
Elegir un interior blanco combinado con un exterior Brooklyn Grey resultó práctico durante el calor del verano. La temperatura de la cabina bajó rápidamente y la opción de activar el control de clima a través de la aplicación en cualquier momento compensó por completo la ausencia de asientos ventilados en viajes breves.
Nos acercamos al BMW iX3 con grandes expectativas y hasta ahora ha superado incluso sus proyecciones de autonomía y eficiencia más audaces.
Si tiene alguna pregunta sobre la vida cotidiana con el BMW iX350xDrive, envíenosla; estaremos encantados de atenderla a medida que se desarrolle nuestra historia de propiedad. ¡Nos vemos en el próximo episodio!
