이것은 자동차 역사상 가장 기대되는 순간 중 하나가 될 것입니다. 고객의 차고에서 FF 91의 첫 번째 유닛을 보게 되면 Faraday Future 역사의 새로운 장이 시작될 것입니다. 회사는 아직 위기에서 벗어나지 않았으며 생산을 시작하기에 충분한 자금을 확보했지만 판매가 어떻게 진행되는지 지켜보겠습니다.
패러데이 퓨처 FF 91은 2017년에 공개되었으며 당시에는 그야말로 전기 자동차였습니다. 1,050마력과 130kWh의 거대한 배터리가 결합되어 엄청난 성능과 전례 없는 주행 거리를 의미했습니다. 그래도 지난 5년 동안 많은 것이 바뀌었습니다. 1,000마력의 전기 자동차는 아직 표준은 아니지만 더 이상 유니콘이 아니며 우리는 이미 주행 거리에 대한 불안감을 잊고 있습니다.
FF 91은 더 이상 출력이나 주행 거리의 선두주자는 아니지만 여전히 제공할 수 있는 것이 많습니다. 디자인은 독특하며, 교묘하게 포장된 전기 파워트레인 덕분에 실내 공간을 최대한 활용합니다. 그리고 그것은 결코 수십만 대가 생산되지 않을 것이며, 항상 많은 사람들에게 중요한 희귀한 광경으로 남을 것입니다.
FF 91의 첫 번째 유닛은 이미 생산 라인을 떠나 최종 품질 평가를 받았습니다. 양산은 3월 말부터 시작될 예정이었지만 회사는 몇 가지 막바지 문제를 겪고 있어 매우 늦게 파이낸싱 계약이 승인되었습니다.
Faraday Future의 전 CEO인 Jia Yueting은 지난해 BMW의 Carsten Breitfeld와 이후 Xuefeng Chen의 뒤를 이어 CEO로 복귀했습니다. 그는 오랜 내부 갈등 끝에 3월 1일 CEO로 복귀했다.
앞으로 몇 주가 Faraday Future의 생존에 중추적인 시간이 될 것입니다. 회사는 FF91에 대해 64,000건 이상의 예약을 요청했지만 그 중 어느 것도 지불되지 않았습니다. Faraday Future는 투자자와의 통화에서 401건의 주문만 지불되었으며 14,000건은 미지급 상태로 남아 있다고 확인했습니다.
Faraday Future 웹사이트에는 첫 번째 생산 차량이 라인을 떠날 때까지 남은 시간이 눈에 띄게 표시됩니다. 가격이 7,300달러인 FF91 Futurist Alliance Edition의 선주문이 종료된 반면, Futurist Edition의 계약금 2,900달러 옵션은 여전히 사용 가능한 것으로 표시됩니다. 관심이 있으신가요? 구매하기로 결정하셨다면 알려주세요. 흥미로운 이야기가 될 수 있습니다.
