Dit zal een van de meest verwachte momenten in de autogeschiedenis zijn. Zodra we de eerste exemplaren van de FF 91 in de garages van klanten zien, zal het nieuwe hoofdstuk in de geschiedenis van Faraday Future beginnen. Het bedrijf is nog niet uit de problemen, het is erin geslaagd voldoende geld binnen te halen om met de productie te beginnen, maar we zullen zien hoe de verkoop gaat.
Faraday Future FF 91 werd onthuld in 2017 en was destijds een geweldige elektrische auto. Zijn vermogen van 1.050 pk in combinatie met een enorme batterij van 130 kWh zorgde voor zinderende prestaties en een ongeëvenaard rijbereik. Er is echter veel veranderd in de afgelopen 5 jaar. Een elektrische auto van 1.000 pk is nog geen norm, maar het is geen eenhoorn meer en we vergeten de zorgen over de actieradius al.
Hoewel de FF 91 misschien niet langer de leider is op het gebied van vermogen of bereik, heeft de auto nog steeds veel te bieden. Het ontwerp is uniek en benut de beschikbare binnenruimte optimaal dankzij de slim ingepakte elektrische aandrijflijn. En het zal nooit in honderdduizenden exemplaren worden geproduceerd, het zal altijd een zeldzaam gezicht blijven dat voor veel mensen belangrijk is.
De eerste exemplaren van de FF 91 hebben de productielijn al verlaten en zijn voor de laatste kwaliteitsbeoordelingen gegaan. De massaproductie zou eind maart van start gaan, maar het bedrijf kampte met een aantal laatste problemen en de financieringsovereenkomst werd in een zeer laat stadium goedgekeurd.
Jia Yueting, de voormalige CEO van Faraday Future, is teruggekeerd aan het roer na de opvolging van vorig jaar door Carsten Breitfeld van BMW en vervolgens Xuefeng Chen. Hij werd op 1 maart opnieuw aangesteld als CEO na een langdurige periode van interne conflicten.
De komende weken zullen cruciaal zijn voor het voortbestaan van Faraday Future. Het bedrijf had ruim 64.000 reserveringen voor de FF91 geclaimd, maar geen daarvan werd betaald. In een telefoongesprek met investeerders bevestigde Faraday Future dat slechts 401 bestellingen waren betaald, terwijl er 14.000 nog als onbetaald in de boeken stonden.
Op de website van Faraday Future toont een prominente aftelling de resterende tijd tot het eerste productievoertuig de band verlaat. Pre-orders voor de FF91 Futurist Alliance Edition, met een prijs van $ 7.300, zijn gesloten, terwijl de aanbetalingsoptie van $ 2.900 voor de Futurist Edition nog steeds beschikbaar staat. Bent u geïnteresseerd? Laat het ons weten als u besluit tot aanschaf over te gaan; het kan een intrigerend verhaal opleveren.
