Elon Musk는 자신의 차량에 대해 대담한 주장을 하는 것으로 유명하며, 사이버트럭도 예외는 아닙니다. 그의 각진 트럭이 보트의 두 배가 될 정도로 방수가 될 것이라는 CEO의 약속은 눈썹을 약간 올렸습니다. 이제 대담한 Tesla 소유자가 이러한 주장을 테스트하여 Cybertruck의 실제 "Wade Mode" 기능을 처음으로 맛볼 수 있게 되었습니다.
행동에 뛰어들기 전에(말장난 의도) 물에서 EV를 사용하는 것에 대해 회의적인 것이 중요합니다. Tesla의 보증에는 오프로드로 인한 손상은 보장되지 않으며 기술적으로 음료수에 들어가는 것은 오프로드로 간주된다고 명시되어 있습니다. 사이버트럭의 "웨이드 모드"는 차량을 높이고 배터리 팩에 압력을 가할 수도 있지만 Tesla는 위험에 대해서도 경고합니다.
더 이상 고민하지 않고, 예상했던 것보다 훨씬 더 깊은 물을 통과하는 Cybertruck의 세계 최초 비디오를 소개합니다.
YouTube 채널 TechRax는 Cybertruck의 도강 능력을 한계까지, 어쩌면 그 이상으로 끌어올렸습니다. 초기 테스트는 거의 지루했습니다. 물이 충분히 얕아서 트럭이 "웨이드 모드" 없이도 다룰 수 있었을 것입니다. 그러나 후속 테스트에서는 물이 바퀴 높이보다 훨씬 높게 상승하고 차량이 파도를 통과하여 속도를 높이는 것을 확인했습니다.
사이버트럭은 무사히 등장하지 않았습니다. 일부 플라스틱 트림 조각이 분리되었지만(다시 부착된 것으로 보임) 테일게이트와 토너 커버 메커니즘이 제대로 작동하지 않았습니다.
머스크가 제안한 것처럼 사이버트럭이 보트처럼 떠다닐 수 있을까요? 이 테스트는 그 질문에 확실히 답할 수는 없지만, 이 테스트가 곧 열릴 것이라는 점에 돈을 걸 수 있습니다. 예, 그것은 깊은 물을 통과하는 짧은 여행에서 살아남았지만 정확히 말하면 넓은 바다는 아니었습니다. 스타베이스에서 1,000피트가 넘는 거리인 사우스 파드레 아일랜드까지 횡단하려는 머스크의 목표는 훨씬 더 야심차고 잠재적으로 재앙이 될 수 있습니다.
사이버트럭은 의심할 여지 없이 독특합니다. 스테인리스 스틸 본체의 크기는 길이가 5,886mm, 너비가 2,027mm, 높이가 1,905mm로 엄청납니다. 그러나 "방수" 약속은 구매자가 건전한 회의론을 가지고 다루어야 하는 또 다른 Muskian 과장입니까, 아니면 실제로 사실입니까? 트럭이 며칠 동안 물 밖으로 나오면 무엇이 먼저 작동을 멈추게 될까요?
모든 경고를 무시하고 값비싼 EV 트럭을 이용해 Jaws의 장면을 재현할 계획이라면 다시 생각해 보세요. 그런 다음 우리 모두가 즐길 수 있도록 동영상을 게시하세요.
