上海でのカンファレンス中に、Meizu は Meizu 20 シリーズのフラッグシップモデルを発表しましたが、車両用の新しい Flyme Auto ソフトウェアも紹介しました。オンボード インターフェイスは、シームレスなネイティブ エクスペリエンスと Meizu 携帯電話との緊密な統合を提供するように設計されています。
まず、同期が非常にシンプルかつ自動化されています。車に乗り込むとすぐに、システムはバックグラウンドで開いているアプリとフォアグラウンドで実行しているアプリを同期するため、車の画面を使用して中断したところから再開できます。携帯電話の画面を車のダッシュボードにキャストするオプションもあります。
デバイス間で共有されるのは画面情報だけではなく、車と電話はお互いのハードウェアも利用できます。たとえば、電話を使用して車両のカメラにアクセスしたり、その逆も可能です。 Meizu 20 の強力な Snapdragon 8 Gen 2 チップセットは、必要に応じて数値処理に役立ちます。この電話は、車の OTA アップデートのダウンロードとインストールも支援します。
Flyme Auto はエンターテイメントを重視しており、携帯電話をゲーム コントローラーとして使用できます。ハンドセットは車のインフォテインメント システムとリンクし、低遅延の接続を確立します。 Meizu は UWB 技術も活用しているため、大きな駐車場で自分の車をより簡単に見つけることができます。デジタルキーもサポートされています。
全体的なデザインに関しては、Flyme Auto は最新の Flyme OS 10 と同じ原理とデザイン言語に基づいて構築されています。いわゆる「Alive Design」は、屋外の気象条件に応じて 40 以上のシーンを提供するほか、マルチウィンドウのサポートも備えています。いわゆる SmartBar が画面の下部にドッキングされているため、Windows デスクトップ PC や macOS と同様に、最もよく使用されるアプリに簡単にアクセスできます。
Flyme のパーソナル音声アシスタントは、インターネット接続を必要とせずに車内で動作します。このアシスタントは Aicy と呼ばれ、画面やボタンに触れずに特定の機能を制御できます。さまざまな音声が用意されています。
残念ながら、Meizu は Flyme Auto がいつ動作するのか、そしてどのモデルが新しいソフトウェアを実行するのかを明らかにしませんでした。しかし、おそらく吉利の車が最初にそれを取得すると想定するのが安全だろう。
