「ヨーロッパとアメリカの自動車メーカーはただ諦めて中国の乗っ取りを誘っている」物語の最新章が書かれたばかりだ。公式プレスリリースによると、フォードはスペインのバレンシアにある自社工場で、クーガと並んで吉利車と「欧州市場向けの新世代の低排出ガス・ゼロ排出車」を生産する予定だという。
実際、フォードは吉利と66％対34％の製造合弁会社を設立した。規制当局の承認を待って、合弁事業は 2027 年上半期に操業を開始する予定です。
この工場は当初、2028年から吉利の電気SUV2台を生産する予定だ。また、吉利と共同開発した「フォード用のまったく新しいマルチエネルギークロスオーバー」と、欧州道路向けに製造されたブロンコファミリーの新しいメンバーも生産する予定だ。
フォードは、この措置は「信頼と共通のビジネス原則に基づいて構築され」ており、バレンシア工場の将来を確保しながら、「熾烈な世界的競争、容赦ないコスト圧力、規制強化」といった「欧州市場の新たな現実に対処する」ものであると述べている。
