フォードはルノーの電動プラットフォームを利用して、欧州市場向けに手頃な価格のＥＶ２車種を製造する予定だ。これらは既存のルノーモデルをそのままリブランドしたものではないが、「内部では」多くの共通点があり、デザインはフォードが担当する。フォードはドライビングダイナミクスも好みに合わせて調整する予定だ。
これらはルノーが開発したアンペールプラットフォームをベースにしており、フランスのルノーが製造する。問題の 2 台の EV のうち最初の 1 台は、2028 年初めにショールームに登場する予定です。これは、ルノー 5 およびフォード フィエスタの精神的後継車と密接な関係にあります。 2 番目のモデルはルノー 4 に関連します。
さらに、フォードとルノーは小型商用車でも協力することを検討している。
フォード・モーター社の社長兼最高経営責任者（CEO）のジム・ファーリー氏は次のように述べた。
ルノー・グループとのこの戦略的提携はフォードにとって極めて重要なマイルストーンであり、効率性が高く将来に備えた欧州事業を展開するという当社の取り組みを強化するものである。ルノー・グループの産業規模と電気自動車の能力を、フォードの有名なデザインとドライビング・ダイナミクスと融合させることで、当社は魅力的で多用途で、まさにフォードの特徴を持つ車両を生産することを目指しています。
ルノー・グループのフランソワ・プロヴォ最高経営責任者（CEO）は次のように述べた。
ルノー グループは、伝説的な自動車メーカーであるフォードとの新たな戦略的提携を発表できることを光栄に思います。この提携は、パートナーシップ管理における当社の専門知識と欧州内での競争力を強調します。長期的には、フォードとの総合力を活用することで、急速に進化する欧州の自動車業界における当社のイノベーションと機敏性が強化されるでしょう。
