テスラ・サイバートラックは、その短い存続期間中にまたしても挫折に直面している。今回は、トラックから外装部品が飛散する問題が発生したため、配送が突然停止された。不満を抱いた購入者らは遅延やキャンセルさえ報告しており、テスラの配送専門家らはサイバートラックの「封じ込め保留」に言及している。これは、テスラがより多くの車両が顧客に届く前に問題に対処し、大規模なリコールを回避しようとしていることを示唆している。
具体的な問題は、「セントレール」と呼ばれる、屋根の棚を覆う装飾部分を中心に展開しています。テスラの「防弾」外骨格の主張にもかかわらず、サイバートラックは巧妙に偽装された伝統的なユニボディ設計を使用している。これは、目に見えるボディパネルの大部分が実際に取り付けられたトリムであることを意味し、その一部は宣伝されているよりも頑丈ではないように見えます。
サイバートラックがトリム関連の問題に直面したのはこれが初めてではない。昨年、テスラはトリムの取り外しに関する同様の問題により、約 11,000 台のサイバートラックをコールし、問題の原因は接着剤の不良であると考えました。
現在の納車保留は先週末から始まり、多くのバイヤーが予約のキャンセルや車両の引き取り時期が明確でないことを報告している。テスラは、現在のトリム問題に関して、まだ公式声明やサービス速報を発表していません。 2 月 26 日の最後のサービス速報では、位置ずれにより回路基板に亀裂が入り、電源オフが発生する可能性がある問題について詳しく説明しました。
すでに多くの懸念があることに加え、テスラのサービス速報やサイバートラックのリコールの取り扱いに潜在的な問題があるとの報告が浮上している。内部情報によると、一部のサイバートラックのバッテリーパックの「セルのへこみ」問題は昨年12月に表面化しており、テスラの品質管理の徹底性に疑問が生じている。
Cybertruck が多くの見出しを生み出したことは疑いの余地がありません。残念ながら、トリムピースに関する絶え間ない問題と潜在的なバッテリーの問題により、多くのオーナーにとって購入を躊躇させています。このトラックが誇大宣伝にまったく応えていないことは明らかであり、現在進行中の遅延はサイバートラックに対する消費者の信頼にさらに影響を与える可能性が高い。それはテスラが現在必要としているものとは全く逆だ。
