Xiaomi は、最初の SUV、Xiaomi YU7 を正式に発表する準備ができています。待望のこの車両は、今週木曜日、5月22日の北京時間午後7時に始まる特別イベントでデビューする予定だ。これはXiaomi EVにとって新たな章であり、Tesla Model Yのようなライバルをターゲットとして、既存のプレーヤーとよりうまく競争できるようになります。
YU7 の導入は、昨年 Xiaomi の最初の電気自動車モデルである SU7sedan の発売が成功したことに続きます。 SU7 は 2024 年 3 月 28 日に市場に投入され、テスラ モデル 3 などと競合するように設計されました。その後、シャオミは合計 1,548 馬力という驚異的な総出力を備えた高性能バージョンである SU7 ウルトラで SU7 のラインナップを拡張しました。
Xiaomi EV は新参者であるにもかかわらず、4 月だけで 28,000 台を超える販売台数を記録し、7 か月連続で 20,000 台を超えました。明らかに、Xiaomi の電気自動車には強い需要があり、このブランドは忠実な顧客ベースを急速に構築しているようです。
YU7の詳細が初めて明らかになったのは、昨年12月にXiaomi EVが車の名前とTesla Model Yと競合する意図を発表したときだった。当時、規制当局への提出書類からSUVのサイズが垣間見えた。 YU7 は全長 4,999 mm、全幅 1,996 mm、全高 1,600 mm で、ホイールベースは 3,000 mm であると報告されています。これらの数値を、長さ4,790 mm、幅1,982 mm、高さ1,624 mm、ホイールベース2,890 mmの最新型テスラ モデル Y と比較すると、YU7 がより大きな室内空間を備えたより大型の SUV となることがわかります。
Xiaomi EVにとって、これまでの道のりには困難が伴いました。 3月下旬に3人の死亡者を出した悲惨なSU7便墜落事故を受け、同社はここ数カ月で世間の厳しい視線にさらされた。 Xiaomi SU7の品質問題に関する報告が中国のソーシャルメディアプラットフォームで浮上しました。これらすべての要因が最近の売上高に何らかの影響を与えているようです。 5月11日までの週にまとめられたデータによると、小米科技（シャオミ）EVの保険登録台数は5180台で、前週の登録台数5690台より9％近く減少し、3週連続の減少となった。
次回のYU7の発売イベントは、Xiaomi全体にとっても重要です。新しい電気SUVとは別に、同社は初のモバイルシステムオンチップ（SoC）、Xring O1、Xiaomi 15S Proスマートフォン、Xiaomi 7 Ultraタブレットなどの他の新製品を発表する予定だ。この複数製品の発売は、多くの技術的ベンチャーを統合し、ブランドエコシステムを活用するというシャオミの戦略の一環である。
