インフィニティは、ビジョン Qe コンセプトを発表し、EV ラインナップの将来を予告する予定です。 10月24日に盛大にデビューする予定のこのコンセプトカーは、「いくつかの素晴らしい新モデル」の発表を伴う。
今日、簡単なティーザーでVision Qeのシルエットが明らかになった。見た目は4ドアクーペのようで、リアと一体化する伸びたルーフが特徴です。ディーラーは6月に内見を行い、テスラ モデルSやポルシェ風のリアとの比較を行った。ヒュンダイ Ioniq 6 のファンも、デザインの雰囲気が似ていることから眉をひそめるかもしれません。このコンセプトは、6月に導入された広範なブランドアイデンティティの変革の継続である、ブランドの刷新されたロゴを特徴としています。
インフィニティは、新しい 3D ロゴ、小売店舗の改装、さらには独自のブランド フレグランスによるブランド変更の真っ最中です。主な原因ではないと思われますが、2022 年に 20% 減少した後、今年最初の 9 か月間で売上が 48% 増加したことには、多少は貢献したかもしれません。
今後のEV発売スタンドは、より広範な「日産の野心2030戦略」の一環である。 2021年に導入され、2023年にさらに改定されるこの計画では、2030年までに日産のラインナップに少なくとも19の新型EVと27の電動化モデルが追加されることになる。2026年までに電動車が日産の販売で98％のシェアを占めると予想されている。米国では、はるかに保守的な目標は、10 年代の終わりまでに 40% を電動化することです。
インフィニティのコンセプトは、ルノー・日産・三菱アライアンスから発売が予定されている35台のEVの約90％を支える5つのプラットフォームのうちの1つに依存することになる。同連合はEV構想に250億ドル相当の資金を投入し、2026年を中間目標として2028年までにバッテリーコストを65％削減することを目標としている。
日産は2022年、ミシシッピ州のキャントン工場に4億2,700万ユーロを投資すると発表した。日産とインフィニティの両方の電気自動車がそこで生産される予定であり、ビジョン Qe の量産版が示唆されているため、これは EV 生産強化の推進を示唆している。ぜひ注目していきたいと思います。
