テスラの風変わりなサイバートラックは、2019 年 11 月に最初に発表された後、今年半ば頃についに量産される予定だった。残念ながら、このような超長期の開発サイクルは EV にとっては珍しいことではないが、いくつかの悪いニュースには備えておこう。
本日の第4四半期決算会見で、テスラCEOのイーロン・マスク氏は、一部の製造は「今夏のどこか」で開始されるものの、大量生産は2024年まで達成されないと明らかにした。これは、生産の立ち上げが遅いことで悪名高いため、サイバートラックを欲しがるほとんどの人が今年は間違いなく運転しないことを意味する。
テスラは少なくとも、車体を製造する鋳物を含め、サイバートラックの組み立てに必要な生産設備をテキサス州オースティンの工場に設置し始めた。それで、それがあります。
サイバートラックの生産は以前にも遅れたことがある。 「プリプロダクション」（意味は何であれ）は当初、2021年末に開始される予定だったが、新型コロナウイルスの影響で遅れた（それがあらゆることの普遍的な言い訳として使われていた頃を覚えているだろうか？当時はそんな時代だった！）。そして、約 1 年前に量産が「2023 年半ば」になるという見通しを得ましたが、現在は量産は実現しない予定です。
サイバートラックの普及を熱心に期待している人にとって、マスク氏は昨年、車両の仕様と価格は数年前に明らかにされたコンセプトとは異なることを投資家に伝えたことに注目することが重要だ。最終モデルの価格は当初目標の39,900ドルを超えると予想されているため、この変更がコストの上昇を意味することはおそらく驚くべきことではないでしょう。
