起亜EV4は当初、手頃な価格の電気セダンとしてからかわれていたが、最近韓国で目撃されたことで、テスト中のハッチバック型が明らかになった。これは欧州市場のハッチバック好きに合わせて特別に設計された車を作るという起亜自動車の戦略的な動きなのだろうか？
起亜自動車は、手頃な価格の電気自動車を幅広く展開するという野心的な計画の一環として、昨年10月にEV4コンセプトを初めて発表した。当初は「新しいタイプのEVセダン」と説明されていたが、韓国で発見されたハッチバックバージョンは、起亜自動車がすぐにその視野を広げることを示唆している。
ビデオを見ると、EV4 ハッチバックは EV3 と EV4 セダンの両方のデザイン要素を融合しているように見えます。フロントフェイシアはセダンをほぼ反映していますが、リアエンドは完全にイメージチェンジされています。ハッチバックのライトはEV3からインスピレーションを得ているようで、延長されたルーフラインが実用性を高めています。
EV4のインテリアは大きく変わる可能性は低い。 Kia の最新の ccNC インフォテインメント システムには、インフォテインメントとドライバー情報を表示するデュアル 12.3 インチ スクリーンが搭載されています。起亜自動車は今のところEV4のパワートレインとバッテリーの仕様については口を閉ざしているが、EV3が提供するものに近いものになると予想している。
EV4 の価格帯は 29,900 ユーロから 43,000 ユーロに収まると予想されていますが、起亜自動車が近い将来にさらなる詳細を発表することを期待しています。
