ダッジ チャージャー デイトナは、今年 3 月に発表された同社初の EV で、今夏の量産開始に先駆けて、R/TandScat パックの 2 つのトリムの価格が用意されています。
車両の開始価格は、いわゆるダイレクト コネクション ステージ 1 アップグレードを備えたベース R/T トリムで 59,595 ドルです。したがって、米国でリースした場合のみ、7,500 ドルの税額控除が全額受けられます。
Direct Connection Stage 1 パッケージには、EPA に従って 510 km の航続距離に適した AWD、496 馬力、および 100.5 kWh の大容量バッテリーを備えたデュアルモーターセットアップが含まれています。
Direct Connection Stage 2 アップグレードを備えた Scat Pack は、同じ 100.5 kWh バッテリーで出力が 670 hp、トルクが 850 Nm に向上し、航続距離は 418 km に低下します。この構成により、車両は 0 ～ 100 km/hin をわずか 3.3 秒で走行できます。上記のトリミングにより、73,190 ドルがバックされ、全額の税額控除の対象となります。
ダッジは、チャージャー デイトナのスキャット パックが「世界最速かつ最も強力なマッスル カー」の称号を保持していると主張しています。この車両には、トラック、ドラッグ、カスタムなどの特定のドライブ モード プリセットと、ローンチ コントロールやドーナツ モードなどの独特のレーシング機能が備わっています。
伝統的な内燃エンジンの愛好家に応えるために、ダッジはフラツォニック・チャンバード・エキゾースト・システムを完全電動チャージャー・デイトナに統合しました。この機能は、V8 エンジンの聴覚と触覚を再現します。
製造は今夏ウィンザー組立工場で開始され、顧客への納入は2024年末までに開始される予定です。4ドアモデルは2025年前半に到着する予定です。
