Der Dodge Charger Dayton ist das erste Elektrofahrzeug des Unternehmens, das im März dieses Jahres angekündigt wurde. Vor dem Start der Massenproduktion in diesem Sommer liegen uns die Preise für die beiden verfügbaren Ausstattungsvarianten R/T und Scat Pack vor.
Der Einstiegspreis des Fahrzeugs beträgt 59.595 US-Dollar für die Basisausstattung R/T mit dem sogenannten Direct Connection Stage 1-Upgrade, so dass es in den USA nur dann Anspruch auf die volle Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar hat, wenn Sie es leasen.
Das Direct Connection Stage 1-Paket umfasst ein Dual-Motor-Setup mit Allradantrieb, 496 PS und einer großen 100,5-kWh-Batterie mit einer Reichweite von 510 km gemäß EPA.
Das Scat Pack mit dem Direct Connection Stage 2-Upgrade steigert die Leistung auf 670 PS und das Drehmoment auf 850 Nm mit der gleichen 100,5-kWh-Batterie, wodurch die Reichweite auf 418 km sinkt. Mit dieser Konfiguration schafft das Fahrzeug die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,3 Sekunden. Durch die besagte Reduzierung erhalten Sie 73.190 US-Dollar zurück und haben außerdem Anspruch auf eine volle Steuergutschrift.
Dodge behauptet, dass die Scat Pack-Version des Charger Daytona den Titel „das schnellste und leistungsstärkste Muscle-Car der Welt“ trägt. Das Fahrzeug verfügt über spezielle Fahrmodus-Voreinstellungen, darunter „Track“, „Drag“ und „Benutzerdefiniert“, sowie über verschiedene Rennfunktionen wie Launch Control und Donut-Modus.
Um Liebhaber des traditionellen Verbrennungsmotors anzusprechen, hat Dodge das Fratzonic Chambered Exhaust System in den vollelektrischen Charger Daytona integriert. Diese Funktion reproduziert die akustischen und taktilen Empfindungen eines V8-Motors.
Die Produktion beginnt diesen Sommer im Montagewerk Windsor, die Auslieferung an Kunden soll Ende 2024 beginnen. Viertürige Varianten werden voraussichtlich in der ersten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen.
