ポールスターは、2022年に初公開されたポールスター2の同様のバージョンに続き、ポールスター3とポールスター4の北極圏限定バージョンを作成した。これらはラリーにインスピレーションを受けており、「スウェーデンブランドのパフォーマンスDNAを表現する」ことを目的としていると同社は述べている。
このトリオは、2月1日にオーストリアのツェルアムゼーで開催される2025年FATアイスレースで一般デビューする予定だ。彼らはポールスターのドライビングダイナミクス責任者、ヨアキム・ライドホルムによって「モータースポーツの世界で生まれ、巧みに統合されている」。スウェーデンのラリーで複数の表彰台を獲得し、モータースポーツで30年以上の経験を持つ。
3 つの Arctic Circle エディションすべての一般的な方式は、3 方向に調整可能なカスタム オーリンズ ダンパー、特殊なピレリ スタッド タイヤ、OZ レーシング ホイール、Stedi の新しい Quad Evo フロント スポットライト、および Recaro バケット シートを備えた高めの車高です。スキー板、ルーフラック、保管ソリューション、回収装置などのアクセサリは、各モデルに「異なる実行」で適用されます。すべての変更を詳しく説明した便利な表を次に示します。
ポールスターのCEO、マイケル・ローシェラー氏はこう語った。
Arctic Circle コレクションは、モータースポーツに根ざし、スカンジナビア デザインと組み合わせた、当社のユニークなパフォーマンス DNA を示しています。私たちはスウェーデンの北極圏の厳しい条件下で車を開発しており、FAT アイスレースでは氷上ではポールスターより優れたものはないことを証明します。私たちは、自動車文化とパフォーマンス体験がすべてであるこの特別なイベントにフルモデルのラインナップで参加できることを本当に楽しみにしています。
ヨアキム・リドホルム氏はこう語った。
ポールスター 2 北極圏に取り組んだとき、私たちは本当に特別なものを作成しましたが、その公式を 2 つの新しい SUV に適用することは、楽しくてやりがいのある仕事です。当社は、主要な技術パートナーと緊密に連携して、これらの車にオーダーメイドのエンジニアリング ソリューションを導入し、当社のパフォーマンス DNA を強調し、運転するのが信じられないほど楽しいものにしました。
