打ち上げ
| 発表されました | 2025年7月 |
| ステータス | 注文可能です。 2022年11月発売 |
| 基本価格 | 45,300ドル |
パフォーマンス
| パワー | AWD 249 kW (338 馬力) |
| トルク | 438 Nm (323 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 4.9秒 |
| 最高速度 | 177 km/h (110 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 合計74.7kWh |
| 技術 | 水冷リチウムイオン 391V |
| 範囲 | 447 km EPA |
| 消費 | 17.9kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 6.6 kW、10 時間で 10 ～ 100% タイプ 2 11 kW、7 時間で 10 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 150 kW、30 分で 10 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | e-TNGA |
| 寸法 | 4690 x 1860 x 1650 mm (184.6 x 73.2 x 65.0 インチ) |
| ホイールベース | 2850 mm (112.2 インチ) |
| クリアランス | 210 mm (8.3 インチ) |
| 重量 | 米国: 2020 kg 縁石、2561 kg GVWR |
| サスペンション | ストラット式コイルスプリング(フロント)、ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(リア) |
| ホイール | R18、R20 |
| トランク | 米国: 731 l、最大 1557 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | いいえ |
ディスプレイ
| センター | 14 インチのタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 7" |
| ヘッドアップ | いいえ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター付き |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ、ソーラールーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、バックカメラ（リモート機能付き） |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | 8 エアバッグ、フロント エアバッグ、サイド エアバッグ (フロント & リア)、フロント ニー エアバッグ、フロントおよびリア カーテン エアバッグ |
| 運転補助具 | ドライバーアシスト、自動プリクラッシュブレーキ、車線変更アシスト付きアドバンスドアダプティブクルーズコントロール、リアクロストラフィックアラート、リバース自動ブレーキ、ブラインドスポットモニター、セルフパーキング、リバースカメラ、360カメラ、ダウンヒルアシスト |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
