打ち上げ
| 発表されました | 2026年6月9日 |
| ステータス | 近日公開。リリース予定は 2026 年第 3 四半期 |
| 基本価格 | 64,700ユーロ 55,500ポンド |
パフォーマンス
| パワー | 後輪駆動 260 kW (354 馬力) |
| トルク | 800 Nm (590 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 5.9秒 |
| 最高速度 | 210 km/h (130 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 85kWh使用可能 |
| 技術 | 水冷リチウムイオン（800Vタイプ） |
| 範囲 | 650km WLTP |
| 消費 | 15kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11kW タイプ2 22kW |
| DC充電 | CCS 320 kW 最大; 22 分で 10 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | |
| 寸法 | 4845 x 1913 x 1644 mm (190.7 x 75.3 x 64.7 インチ) |
| ホイールベース | 2972 mm (117.0 インチ) |
| クリアランス | |
| 重量 | EU: 空車重量 2,414 kg、総重量 2,910 kg |
| サスペンション | 4リンクフロントアクスル、マルチリンクリアアクスル、Airmaticエアサスペンション、調整可能なダンピングADS+、最大4.5°のリアアクスルステアリング（オプションで10°） |
| ホイール | R20、R21、R22 |
| トランク | EU: 570 l、最大 1740 l |
| フランク | 128リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 2200 kg |
ディスプレイ
| センター | 39 インチ スクリーンの一部 |
| ドライバーズ | 39 インチ スクリーンの一部 |
| ヘッドアップ | はい、拡張現実を使用します |
| 乗客用ディスプレイ 後部乗客用ディスプレイ |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター＆クーラー、リアシートアウターヒーター、ホットストーンマッサージシート |
| 屋根 | エレクトロクロミック可変光透過率を備えたパノラマガラスサンルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、セルフパーキング、リモートパーキングアシスト |
| 接続性 | |
| プロフィールを有効にするためのドライバーの生体認証用指紋センサー、スマートパワー開閉付き前後自動ドア、4 クライメート ゾーン (5 人乗り)、5 クライメート ゾーン (7 人乗り) のサーモトロニック オートエアコン |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、センター、ヘッドエアバッグシステム、前席ニーエアバッグ、後席ベルトエアバッグ、3列目サイドヘッドエアバッグ |
| 運転補助具 | レーダー 5 台、カメラ 10 台、超音波センサー 12 台。交通標識アシスタント、アクティブ・レーン・キーピング・アシスト、アクティブ・ディスタンス・アシスタント・ディストロニック、アダプティブハイビームアシスタント、横断交通機能付きアクティブブレーキアシスト、横断歩道エリアでの歩行者警告機能、アクティブ緊急停止アシスト、アクティブ回避ステアリングアシスト、渋滞緊急ブレーキ機能、車体引き上げ機能付きプレセーフプラスおよびインパルスサイド |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
