打ち上げ
| 発表されました | 2024年11月21日 |
| ステータス | 注文可能です。 2025年9月発売 |
| 基本価格 | ユーロ 73,300 $64,400 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 230 kW (303 馬力) |
| トルク | 605 Nm (446 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 6.7秒 (0-60mph 6.2秒) |
| 最高速度 | 200 km/h (124 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 106.3 kWh 使用可能、合計 110.3 kWh |
| 技術 | 水冷Li-Ion NCM（800Vタイプ） |
| 範囲 | 606 km WLTP (515 km EPA) |
| 消費 | 20.4kWh/100kmWLTP |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11kW |
| DC充電 | CCS 350 kW、24 分で 10 ～ 80% (350 kW 充電器使用) |
| 車両から積載(V2L) |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、6人乗り |
| プラットフォーム | E-GMP |
| 寸法 | 5060 x 1980 x 1790 mm (199.2 x 78.0 x 70.5 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.259Cd |
| ホイールベース | 3130 mm (123.2 インチ) |
| クリアランス | 175 mm (6.9 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2,578 kg、総重量 3,300 kg |
| サスペンション | フロントマクファーソン+マルチリンク、リアマルチリンク |
| ホイール | R19、R20、R21 |
| トランク | EU: 338 l、最大 2419 l |
| フランク | 52リットル |
| 牽引 | EU: ブレーキなし 750 kg、ブレーキあり 2500 kg (米国: ブレーキあり 2268 kg) |
| 3列目シートをフラットに折りたたんだ状態でのラゲッジスペースは908リットル |
ディスプレイ
| センター | 12インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12インチ |
| ヘッドアップ | はい |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターと換気を備えたフロント/リアシート、回転式リアシート |
| 屋根 | パノラマガラスサンルーフ、チルト＆スライド |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、前後カメラ、リモートスマートパーキングアシスト |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | サイド、フロント、リア（ヘッド エアバッグ システムを含む） |
| 運転補助具 | フロントおよびコーナーレーダー、カメラ。前進/側方/後退駐車時の衝突回避支援、歩行者および自転車認識による自律緊急ブレーキ、死角衝突回避支援、後部横断交通衝突回避支援、車線維持支援2、安全脱出支援、ハイビーム支援、インテリジェント速度制限支援、ドライバー注意警告、ハンズオン検知 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
