打ち上げ
| 発表されました | 2025年1月29日 |
| ステータス | 注文可能です。 2025年2月発売 |
| 基本価格 | ユーロ 99,900 ポンド 93,100 |
パフォーマンス
| パワー | AWD 400 kW (544 馬力) |
| トルク | 765 Nm (564 ポンドフィート) |
| 加速 | 0-100km/h 4.6秒 |
| 最高速度 | 200 km/h (124 マイル) |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 109.1kWh使用可能 |
| 技術 | 水冷リチウムイオン（400Vタイプ） |
| 範囲 | 701 km WLTP |
| 消費 | 21.9kWh/100km WLTP |
| 療養 | はい、ギアレバー経由、最大 207 kW |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ 2 11 kW、11 時間で 0 ～ 100% タイプ 2 22 kW、5 時間 45 分で 0 ～ 100% |
| DC充電 | CCS 最大 195 kW、35 分で 10 ～ 80% |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | クラー |
| 寸法 | 4965 x 1970 x 1695 mm (195.5 x 77.6 x 66.7 インチ) |
| ドラッグ係数。 | 0.25Cd |
| ホイールベース | 3000 mm (118.1 インチ) |
| クリアランス | 202 mm (8.0 インチ) |
| 重量 | EU: 空車重量 2580 kg、総重量 3145 kg |
| サスペンション | ダブルウィッシュボーン フロント アクスル、5 リンク リア アクスル、電子制御ショックアブソーバーを備えた 2 アクスル ライド レベル コントロール、アダプティブ エア サスペンション、リア アクスル ステアリング |
| ホイール | R20、R21、R22、R23 |
| トランク | EU: 500 l、最大 1750 l |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | EU: ブレーキなしで 750 kg、ブレーキありで 2500 kg |
ディスプレイ
| センター | 14.9インチタッチスクリーン |
| ドライバーズ | 12.3インチ |
| ヘッドアップ | はい、拡張現実を使用します |
快適さ
| 席 | フロントシートヒーター＆クーラー、リアシートアウターヒーター |
| 屋根 | パノラマガラスルーフ |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、フロントカメラ1台、サイドカメラ2台、リバースカメラ1台 |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、センター、リア、ヘッド エアバッグ システム |
| 運転補助具 | 長距離レーダー (300 m)、コーナー短距離レーダー (4 ユニット)、8MP フロントカメラ、アシストドライビングビュー、後方横断交通警告、出口警告機能、パーキングアシストプロフェッショナル、ステアリングおよび車線制御アシスタント、ブレーキ介入付き前面衝突警告、アイアクティベーション付きアクティブ車線変更アシスタント |
| 自動運転 | スマートフォンによる遠隔操作 |
| 衝突テスト | |
| eDrive 外部サウンド リモート盗難レコーダー 内部カメラ |
