Xiaomiは、中国国家知識産権局から衝突検知と自動応答の詳細に関する特許を取得した。 この特許は、Xiaomi の次期 EV が衝突事故をレベル 1 または 2 に分類し、自動的に誰かに連絡する方法を概説しています。 車は、Get、Determine、Communication の 3 つのモジュールを使用して状況を評価します。レベ...
著者: Aoi Tanaka
フォード・モーター・カンパニーは、エネルギー・ソリューション・プロバイダーであるオート・モーティブ・パワー（AMP）の買収を正式に発表した。 AMP の高度な充電技術を統合することで、フォードは自社の電気自動車の充電インフラとバッテリー管理システムを強化することを目指しています。 AMP は、2017 年にロサンゼルスで設立された企業で...
著者: Yuto Sato
中国の自動車メーカー奇瑞は、自動車業界で最も低い抗力係数を備えた大胆な新しいEVコンセプトを導入した。マグロをイメージしたデザインでCd値は0.168を達成。 そして、見苦しい水の住人にインスピレーションを得たものとしては、そのコンセプトはかなりクールに見えます。バイオニックスタイルのデザイン言語を採用し、リムにもLEDを多数搭載してい...
著者: Yuto Sato
自動車とスマートフォンの相乗効果強化に向けた大きな進歩の中で、フォルクスワーゲンのソフトウェア事業体であるカリアドは、中国の携帯電話メーカー vivo と提携して、車両とスマートフォンの統合の限界を押し広げました。この提携は、かつての馬力と同じくらいデジタルの利便性が急速に重視されるようになっている、成長する電気自動車市場の新たな章の到来...
著者: Yuto Sato
電動化された未来への大胆な歩みにおいて、フィアット プロフェッショナルは、E-Ducato、E-Doblo、E-Scudo およびそれらの内燃エンジン対応車両を含む最新世代の商用車の注文を正式に開始しました。この動きは、業界内での持続可能な実践への大幅な方向転換を意味し、従来のパワートレインと最先端の電動パワートレイン、新しい設計要素、ス...
著者: Yuto Sato
ポールスターは現在、米国でフレキシブル リース オプションを提供しています。これにより、顧客はわずか 5 か月の支払い後にリースを終了することも、24 か月間全額継続することも選択できます。 フレキシブル リース プログラムは、新しいポールスター 2、ポールスター 3、および次期ポールスター 4 に適用されます。 フレキシブル リース...
著者: Yuto Sato
テスラのサイバートラックは、ギガファクトリー テキサスでのテスト走行中の四輪ステアリング システムを示すビデオで、その優れた機能のもう 1 つを明らかにしました。 この高度なステアリングは新しいものではありません。この製品は 20 年以上前に自動車業界にデビューしました。ただし、電気自動車、特にピックアップ トラックへの統合により、使い...
著者: Yuto Sato
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