スーパーチャージャーネットワークの拡張を大幅に縮小するというテスラの予期せぬ決定は、電気自動車業界に衝撃を与えた。約500人の従業員を解雇するという同社の動きにより、市場には空白が生じた。現在、競合他社、特に伝統的なエネルギー分野の企業がこの機会を捉えようとしています。 石油・ガス大手のBP社も、放棄されたテスラ・スーパーチャージャーの...
著者: Yuto Sato
中国の電気自動車をターゲットにした差し迫った関税の新たなささやきが自動車業界に反響している。バイデン大統領政権は、中国の急成長するEV部門や電池や太陽光発電設備などの主要産業に新たな課税を課す用意があるようだ。これは、トランプ政権下で支持された全面関税からの戦略的転換を示すことになる。 今後の関税の詳細はまだ秘密のままだが、関係筋は早け...
著者: Miyu Yoshida
奇瑞の高級ブランド Exeed は、多用途の Stellara ET SUV を中国で発表しました。 ET は世界で最も忙しい EV 市場に参入し、ガソリン駆動による長距離走行の快適さを求めるユーザー向けにバッテリー電気モデルか長距離電気自動車 (EREV) のいずれかを選択します。この新しいSUVは、エクシードの最先端のステララインナッ...
著者: Yuto Sato
フォーダンウンドが 2030 年までにヨーロッパの乗用車ラインナップ全体を電動化する計画を発表したとき、それは業界にとって画期的な瞬間のように思えました。しかし、わずか数年後、この象徴的なアメリカのブランドは電気自動車戦略を調整しており、変化が当初の期待よりも遅れる可能性があることを示唆しています。 この新たに改訂されたアプローチは、欧...
著者: Yuto Sato
CEOのイーロン・マスク氏によると、テスラは来週にも完全自動運転（名前とは裏腹に、完全自動運転ではない）の次のアップデートをリリースする予定だという。 FSD 12.4 リリースには完全に再トレーニングされたモデルが含まれており、これは単なるバージョンの増加が意味するものよりも大きなアップデートになることを意味します。 これにより、FS...
著者: Sota Kato
電気自動車レースでは消極的だと思われがちなトヨタ自動車が、EV開発と人工知能への巨額投資を推し進め、劇的なUターンをしている。これは、将来の持続可能な輸送手段として水素燃料電池技術を長年提唱してきた日本の大手企業にとって、戦略の重大な転換である。 この変革の先頭に立っているのは、トヨタ自動車のCEO、佐藤幸治氏だ。彼のリーダーシップの下...
著者: Sota Kato
テスラの「完全自動運転」はそうではありませんが、どういうわけか同社は長年にわたって非常に誤解を招く名前を使用することを避けてきました。それは長くは続かないかもしれません。ロイター通信の新たな独占報道によると、米国検察当局は現在、テスラがEVの自動運転能力（あるいはその欠如）について投資家や消費者に誤解を与え、証券詐欺や電信詐欺を犯したかど...
著者: Sota Kato
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