タタは、インドの自動車メーカーがEV市場に関して真剣な野心を持っていることを明確に示す未来的な外観のコンセプトカー、アヴィニャの発表で世界を驚かせることに成功した。アウディが設定したトレンドに従って、すべての車輪がコーナーまで押し出され、ドアが大きく開いて B ピラーなしでインテリアが現れ、シートが回転して乗客に優しいインテリアを作り出し...
著者: Riku Yamada
ヒュンダイ Ioniq6 は、ポルシェのような雰囲気を持つ 4 ドア セダンとして愛好家から賞賛された Prophecy コンセプトに由来しています。その後、実車の写真が公開されたが、カモフラージュに覆われていてデザインの全容は確認できなかった。 今年後半に予定されているリリースに先立って、Ioniq6 の暫定プレビューを提供する一連の...
著者: Aoi Tanaka
米国では2022年第1四半期に合計20万8,411台のEVが販売され、記録的な数字を記録した。これにより、2011 年以降に米国で販売された電気自動車の合計は 250 万台以上になります。 いつものように、成長を促進したのはカリフォルニアの高いEV普及率でした。カリフォルニア州では、第 1 四半期に 8 万 1,000 台の EV が販...
著者: Miyu Yoshida
約束通り、国際自動車連盟（FIA）は本日モナコで、想像力豊かにGen3と呼ばれる次期フォーミュラEレーシングカーを発表した。今秋から始まるフォーミュラEの次期シーズン9での自動車レースとなる。 当然のことながら、これは史上最高のフォーミュラ E レーシングカーです。最高速度は 322 km/h (200 マイル) を超え、これまでで最も...
著者: Yuto Sato
過去 22 年間、ヴィーズマンは旧大陸で最高のコーチビルドの高性能車を作り続けてきました。 1988 年の当初から、品質とパフォーマンスに重点が置かれており、ヴィーズマンは最初からそれを完璧に実現していました。 それはほとんどおとぎ話のように始まります。2 人の兄弟は 1985 年にエッセン モーター ショーに行きましたが、期待に応えら...
著者: Yuto Sato
TeslaとGMの後、Fordが決算を発表する時期が来たが、たとえFordが残念な数字を前向きな色で塗ろうと懸命に努力しているとしても、その見通しは他の2社ほど前向きではない。 私たちが注目する必要がある最初の数字は、その期間の収益です。23 億ドルという数字は、前年の同時期に比べて大幅に減少しており、正確には 41% です。これは大幅...
著者: Yuto Sato
メルセデス・ベンツは、今月初めにビジョン EQXX の画期的な 1,000 km 走行を担当したクルーにスポットライトを当てた舞台裏ビデオを公開しました。 この映像は、チームがドイツのジンデルフィンゲンからフランスのカシスまで、最初に登り、その後に下りに取り組むコースを選択した理由を明らかにしています。エンジニアはまた、抗力係数 0.1...
著者: Yuto Sato
Rivian R1T と R1SSUV の予約注文はすでに始まっていますが、一部の顧客は、いわゆるオーシャンコースト内陸部が製造上の問題により遅れているというかなり残念なメールを受け取りました。 その結果、同社は生産を合理化するために他のトリムを優先することになる。実際の出荷は今秋に開始される予定なので、R1T または R1S をすぐに...
著者: Yuto Sato
フォードがF-150ライトニングの発売を祝うその日に、GMはシルバラードの先行生産がわずか数週間以内に開始されることを誇らしげに認めた。すでに 14 万人の顧客が GM の電気ピックアップ トラックの購入金を支払っており、これはデトロイトの自動車メーカーの将来にとって良い前兆です。そして最新の財務報告書は、現状もそれほどひどいものではない...
著者: Yuto Sato
現在、Polestar 2 の最も手頃なバージョンは、新しいバッテリーの化学反応により、より多くのパワーと耐久性を実現しています。これにより、新しく生産された SR (スタンダード レンジ) シングル モーター Polestar 2 ユニットは、64 kWh から 69 kWh までのバッテリーを使用できるようになります。 この増加によ...
著者: Miyu Yoshida
スバル初の本格的EV「ソルテラ」が、ついにその名前の横に、利用可能なトリムとともに価格が表示されることになった。興味深いことに、3 つのオプションすべての共通点はドライブトレインです。すべての構成にデュアルモーター全輪駆動が搭載され、最大出力は 215hp になります。定格航続距離はわずか 367 km ですが、71.4 kWh のバッテ...
著者: Yuto Sato
2021年10月にE:NS1を発表した後、ホンダは昨日正式に発売した。これは、ホンダが東風汽車と合弁で中国で製造した初の完全電気自動車である。新しいホンダのネーミングの説明は非常に簡単です。自動車メーカーによれば、e は Energize または Electric の略で、N は New または Next の略です。 E:NS1 には、...
著者: Yuto Sato
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