BYD Dolphin は、テクノロジーに精通した若者をターゲットとした小型電動ハッチバックです。最近では3つのモデルが発売され、価格は1万6700ドルから1万9600ドルとなっている。 Dolphin は BYD LFP Blade バッテリーを搭載しており、BYD の電子プラットフォーム バージョン 3.0 上に構築されています。 ...
著者: Yuto Sato
カリフォルニア州で2023年に施行される新規制は、自動車メーカーが自社車両の自動運転機能を説明するために特定の言語を使用することを禁止している。具体的には、この規制は、人間のドライバーなしでは走行できない車両を説明するために「完全自動運転」や「完全自動運転」などの用語を使用することを禁止しています。 これは、テスラや他のメーカーを含む自...
著者: Sota Kato
今年初めに欧州市場に導入されて以来、Model Yelectric SUV はいくつかの国で最も人気のあるクリーン エネルギー車となっています。ドイツ市場では熾烈な競争に直面しているにもかかわらず、モデル Y は急速に 2 番目に人気のある車に浮上し、モデル Y セダンが市場リーダーの地位を取り戻しました。 Teslarati が報告し...
著者: Yuto Sato
Rivian は現在、835 馬力を発生するクアッドモーター エンジンを搭載した R1T トラックと R1S SUV を提供しています。ただし、同社はデュアルモーターバージョンを開発中で、来年リリースされる予定です。彼らは最近、このオプションに関する新しい詳細を共有しました。 Rivian は、R1T トラックと R1S SUV 用のデ...
著者: Yuto Sato
Kia の最初の電気 SUV は EV9 となり、来年の第 1 四半期、つまり 3 月末までにデビューする予定です。しかし、この韓国企業は次期EVのティーザーキャンペーンを開始するのに2023年まで待ちきれなかったようだ。こうして、インドのキアの腕はツイッターに乗り出し、非常にユニークな形状を描いた短いビデオでEV9への興奮を高めた。自分...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、1月3日の太平洋標準時（PST）午後4時から開催されるコンシューマー・エレクトロニクス・ショー（CES）で電気自動車のラインナップに新たな車両を発表すると発表した。同社はどの電気自動車を発表するのかを明らかにしていないが、噂によれば、それは2024年型フォルクスワーゲンID.エアロ、ジェッタと生産終了したパサートモデ...
著者: Yuto Sato
テスラの中国における事業の法的表現に変更があり、これは同社の中国責任者の役割や責任の変更に関連している可能性があります。提供された情報からは、これらの変化がどのようなものであるか、またそれが社内での個人の職務にどのように反映されるかは明らかではありません。また、法定代理人の変更が同社の中国上司の職務の変更とは関係なく、他の理由で行われてい...
著者: Yuto Sato
NanoFlowcell が、2015 年のジュネーブ モーター ショーで当初コンセプトとして発表された量産可能な QUANTiNO を発表してから 7 年が経ちました。その後数年間、同社からのニュースや最新情報はほとんどありませんでした。しかし、おそらくジョー・バイデン副大統領政権によって可決されたインフレ抑制法のため、NanoFlow...
著者: Miyu Yoshida
多国籍自動車メーカーのステランティスは、水素による輸送を専門とする新興企業シンビオに投資する意向を発表した。フォルシアとミシュランはすでに同社の株主であり、ステランティスも投資家として加わることになる。 ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）によると、同社のシンビオへの投資は、水素燃料自動車をヨーロッパと米国で展開す...
著者: Yuto Sato
12月初旬、テスラの世界的な電気自動車の受注残高は急速に減少し続け、過去1年で最低水準に達したと予想されている。 テスラの統計と推計の信頼できる情報源であるトロイ・テスライク氏によると、2022年12月8日時点の予想受注残は約16万3,000件で、これは11月30日（19万件）からわずか1週間で2万7,000件、または14％の減少に相当...
著者: Yuto Sato
GACグループの新エネルギー車（NEV）部門であるGAC Aionは、9月に初めて導入されたHyperブランドの第2弾モデルの発売を準備している。このモデルは 2023 年に発売される予定です。 GAC Aionは、Hyper GTブランドで販売される新型車両の一連のコンセプト写真を公開した。同社はまた、この車両にバタフライドアが搭載さ...
著者: Yuto Sato
Auto Express によると、ランドローバー ディフェンダーには近い将来電動パワートレインが搭載される予定だという。現行世代のディフェンダーは2020年に導入され、2025年には90、110、130モデルの完全電動バージョンがディフェンダーのラインナップに追加され、2026年には購入可能になるのではないかと噂されている。 ランドロ...
著者: Riku Yamada
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