テスラとアウディは脇にいてください！電気自動車市場はますます混雑しており、今回はBYDのSong Lがリングに上がります。この新しい電気中型 SUV は以前からからかわれていましたが、ついに成都モーターショーで華々しく発表されました。目を引くデザインだけではない理由で注目を集めています。 「ミートゥー」電気SUVがますます乱立する市場に...
著者: Yuto Sato
アウディは、2024年モデルのQ8 e-tronと、よりスポーティな兄弟車であるQ8 e-tron スポーツバックで注目を集めようとしています。環境保護庁 (EPA) から公式データが発表された後、これらのまったく新しいモデルの仕様が確認されました。確かに、それらは派手で、より多くの走行距離をもたらしますが、華やかさや魅力的なものを少し省...
著者: Riku Yamada
中国の自動車大手、吉利汽車は、同社の旗艦Zeekr 001electricの最初のユニットをヨーロッパに導入する準備を進めている。最初のバッチはオランダとスウェーデンを対象としており、将来的にはさらに多くのヨーロッパ諸国がリストに含まれます。 Zeekr の拡張計画も、かなり「野心的」と言えます。今後 2 年間はノルウェー、ドイツ、デン...
著者: Yuto Sato
MG Cybesterhasは、開催中の成都モーターショーで中国デビューを果たした。この新しい印象的なEVは、英国での公式発表を含め、しばらくの間話題になっています。それでも、いくつかの詳細が不足しており、一部の仕様は秘密のままでした。本日、MGは次期電動ロードスターについてさらに明かした。 サイバースターは電気の筋肉を動かすことを躊躇...
著者: Yuto Sato
Reddit ユーザーは、テキサス州オースティンの夕暮れ時にテスラ サイバートラックキャットを写した一連の写真を投稿しました。静止画の一部は車両の室内照明に焦点を当てており、未発表のフェイスリフト、コードネーム「ハイランド」のテスラ モデル 3 と同様の赤色 LED ストリップを示しています。 [ガレリア: 写真 4 枚] この車...
著者: Yuto Sato
本日、起亜自動車は最新の傑作EV、起亜EV5を発表しました。見覚えがあると思うなら、それは新しい EV5 がその大きな兄弟である EV9 のスタイルを大きく取り入れているからです。 EV5 をミニ EV9 と呼ぶのは間違いではありませんが、起亜自動車の広報チームはおそらくあまり感心しないでしょう。 公式プレスリリースによると、EV5は自...
著者: Yuto Sato
自動車業界でテクノロジーが前例のない進歩を続ける中、2 つの巨人が提携して新しい運転時代への道を切り開いています。ポールスターとモービルアイは、次期ポールスター 4 にモービルアイのショーファー自動運転技術を導入するために協力しています。さて、興奮しすぎる前に、これは旅であり、一泊する目的地ではないことを忘れないでください。それでは、これ...
著者: Yuto Sato
私たちは皆、「最新」テクノロジーを誇る派手な車の発表を目撃したことがありますが、それがほとんどの車に 2 年前に搭載されていたものであることに気づきました。しかし、AVATR の最近の発売は、新しい Huawei ADS 2.0 スマート ドライビング システムと最新の HarmonyOS 4 コックピットを統合したもので、真に私たちの注...
著者: Yuto Sato
今日、フォードは創業者ヘンリー・フォードの非常に有名な言葉「黒であれば、どんな顧客でも好きな色に車を塗装してもらうことができる」をチャネリングしています。同社は、F-150 ライトニング プラチナ ブラック エディションを発表することで、その原点に立ち返ろうとしています。 これは F-150 ライトニングの限定版で、ご想像のとおり、オー...
著者: Yuto Sato
朝のパン屋の焼きたてのパンのようにブランド名を大量に生産する習慣のある中国の自動車メーカー、東風は、私たちに別のあだ名を与えてくれた。入力してください: ナミ。小型電気自動車市場への参入を計画しているこのブランドは、まったく未知の領域に足を踏み入れているわけではない。しかし、彼らが言うことはご存知でしょう - 多ければ多いほど楽しいのです...
著者: Miyu Yoshida
ヒュンダイは、チェコのノショヴィツェ工場から2024年型コナ・エレクトリックを展開する準備ができている。同社は今年末までに2万1000台、2024年にはなんと5万台の車両を大量生産する計画だ。 コナ・エレクトリックはチェコ人だけのものではありません。この工場からの車両は、ヨーロッパの市場、トルコやイスラエルなどの一部の国、さらにはレユニ...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンがID.7モデルの正式な生産開始を祝い、今月末までにドイツでの受注を開始すると約束したのは、つい数日前のことだ。そして今日、それが完了しました。 ドイツにお住まいの場合は、今日から ID.7 を注文できます。地方自治体が提供するインセンティブや補助金を除くと、少なくとも 56,995 ユーロの費用がかかります。現在利用...
著者: Yuto Sato
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