L’Europa sta diventando sempre più un mercato interessante per le case automobilistiche cinesi. Zeekr è l'ultimo marchio ad annunciare il suo ingresso in mercati selezionati in tutta Europa, la decisione sarà ufficializzata entro la fine di novembre secondo il CEO dell'azienda, An Conghui.
La conferma è arrivata in occasione del lancio dell'ultimo Zeekr 009, il primo monovolume elettrico. L'azienda è nelle fasi finali della pianificazione della strategia per l'Europa e inizierà le vendite con il liftback Zeekr 001. Dopo XPeng e Nio, molto probabilmente l'azienda inizierà le vendite in Germania, Norvegia, Svezia e forse Francia e Paesi Bassi.
La parte interessante dell'annuncio è il fatto che Zeekr vuole vendere auto progettate specificatamente per l'Europa, la società prevede lo sviluppo di una berlina elettrica e di un SUV di medie dimensioni. Entrambe le vetture saranno progettate per soddisfare le specifiche europee e le norme di sicurezza.
Zeekr prevede di avere almeno sei modelli nella sua gamma cinese e le due auto progettate per l’Europa entreranno sul mercato nel 2024.
Geely, proprietaria di Zeekr, ha annunciato che intende quotare Zeekron alla Borsa di Hong Kong come società separata. La proposta è stata accettata ma non è stata ancora annunciata alcuna tempistica.
Fino a poco tempo fa, Zeekr produceva solo un’auto elettrica: la 001. La Zeekr 009 è appena entrata a far parte del portafoglio di auto elettriche dell’azienda. Nonostante una sola gamma di modelli, l'azienda ne ha vendute 10.109 unità solo nel mese di ottobre. Una volta che la produzione di 009 inizierà e raggiungerà la sua piena capacità, Zeekr è destinata a raggiungere il suo obiettivo di vendita di 650.000 veicoli elettrici all’anno entro il 2025.
Zeekr fa parte del vasto portafoglio di aziende e marchi appartenenti a Geely Holding e Geely Auto. Gli altri marchi sono Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co, Geometry, Proton e LEVC. Inoltre Geely possiede il 50% di Smart e possiede quote di minoranza in Aston Martin e Mercedes-Benz.
