Europa staje się coraz bardziej interesującym rynkiem dla chińskich producentów samochodów. Zeekr to najnowsza marka, która ogłosi swoje wejście na wybrane rynki w całej Europie, decyzja zostanie podjęta oficjalnie przed końcem listopada, jak zapowiedział dyrektor generalny firmy, An Conghui.
Potwierdzenie nadeszło podczas premiery najnowszego Zeekr 009, pierwszego elektrycznego minivana. Firma jest na końcowym etapie planowania strategii na Europę i rozpocznie sprzedaż liftbackiem Zeekr 001. Po XPeng i Nio firma najprawdopodobniej rozpocznie sprzedaż w Niemczech, Norwegii, Szwecji, a być może także we Francji i Holandii.
Interesującą częścią ogłoszenia jest fakt, że Zeekr chce sprzedawać samochody zaprojektowane specjalnie dla Europy, firma planuje rozwój elektrycznego sedana i średniej wielkości SUV-a. Obydwa samochody zostaną zaprojektowane tak, aby spełniały europejskie specyfikacje i przepisy bezpieczeństwa.
Zeekr planuje mieć co najmniej sześć modeli w swojej chińskiej ofercie, a dwa samochody zaprojektowane dla Europy ostatecznie wejdą na rynek w 2024 roku.
Geely, właściciel Zeekr, ogłosił, że planuje umieścić Zeekron na giełdzie w Hongkongu jako odrębną spółkę. Propozycja została przyjęta, ale nie podano jeszcze terminu.
Do niedawna Zeekr produkował tylko jeden samochód elektryczny – 001. Zeekr 009 dopiero dołączył do portfolio samochodów elektrycznych firmy. Pomimo tylko jednej gamy modeli, tylko w październiku firma sprzedała 10 109 egzemplarzy tego modelu. Gdy produkcja 009 rozpocznie się i osiągnie pełną wydajność, Zeekr z pewnością osiągnie docelową sprzedaż 650 000 pojazdów elektrycznych rocznie do 2025 roku.
Zeekr jest częścią szerokiego portfolio firm i marek należących do Geely Holding i Geely Auto. Pozostałe marki to Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co, Geometry, Proton i LEVC. Co więcej, Geely jest właścicielem 50 procent Smarta i posiada mniejszościowe udziały w Aston Martinie i Mercedes-Benz.
