VW'sID. Il furgone Buzzelectric ha sicuramente visto un sacco di... scusate il gioco di parole... Ultimamente, e così in onore del World Design Day (che a quanto pare è una cosa), l'azienda ha deciso di mostrare qualcosa di veramente là fuori. Stiamo parlando di un documento d'identità. Buzz pick-up. See for yourself below.
Certo, al momento si tratta solo di un concept render, ma secondo un rapporto Reuters, l'azienda tedesca sta pensando di espandere il suo stabilimento americano a Chattanooga, nel Tennessee, per produrre la ID. Buzz stesso lì, per il mercato nordamericano, così come... aspetta... pick-up elettrico.
Ora ovviamente non stiamo dicendo che il pick-up elettrico in questione avrà l'aspetto di quello che vedete sopra, ma sembra chiaro che VW voglia qualche feedback sul design. E chissà che, se tutto sarà positivo, magari si andrà avanti così? Quindi, se ti piace, vai su Twitter ed esprimi la tua opinione. Allo stesso modo se pensi che sia la cosa peggiore di sempre. A quanto pare, la piattaforma utilizzata per il concetto di pick-up è la stessa del Buzz e dell'ID.4, quindi non può essere così difficile realizzarlo.
I piani della VW per lo stabilimento del Tennessee sarebbero stati condivisi da "una fonte vicina alla questione", affermando che l'espansione aiuterebbe l'azienda a far crescere la sua quota di mercato in Nord America, il che non è esattamente eccezionale. In effetti, VW ha identificato la regione come quella con il maggiore potenziale di crescita. La casa automobilistica prevede di investire almeno 7,1 miliardi di dollari nei prossimi cinque anni in Nord America e di offrire lì 25 nuovi veicoli elettrici entro il 2030, con l’obiettivo di far sì che metà delle vendite siano elettriche entro quella data.
Al suo debutto negli Stati Uniti, la ID. Buzz verrà spedito dallo stabilimento Volkswagen di Hannover in Germania fino al completamento dell’espansione dello stabilimento locale. Anche se altre fonti di notizie descrivono questa espansione come una fabbrica nuova di zecca, in realtà è in costruzione adiacente al sito esistente. Secondo quanto riferito, VW sta valutando anche l’opzione di costruire un impianto di celle batteria nello stesso luogo, sebbene la società abbia rifiutato di fornire qualsiasi dichiarazione ufficiale in merito.
