ID van VW. De elektrische bestelwagen van Buzz heeft zeker veel gezien... excuseer de woordspeling... Buzzde laatste tijd, en dus ter ere van World Design Day (wat blijkbaar iets is), besloot het bedrijf iets echts te laten zien. We hebben het over een identiteitsbewijs. Buzz-ophaalservice. Kijk hieronder zelf.
Zeker, het is op dit moment slechts een conceptweergave, maar volgens een rapport van Reuters denkt het Duitse bedrijf erover om zijn Amerikaanse fabriek in Chattanooga, Tennessee uit te breiden om de ID te produceren. Buzz zelf daar, voor de Noord-Amerikaanse markt, maar ook een... wacht maar... elektrische pick-up.
Nu zeggen we uiteraard niet dat de elektrische pick-up in kwestie eruit zal zien zoals je hierboven ziet, maar het lijkt duidelijk dat VW wat feedback wil op het ontwerp. En wie weet, als het allemaal positief is, gaat het hier misschien wel mee door? Dus als je het leuk vindt, ga dan naar Twitter en geef je mening. Hetzelfde geldt voor als je denkt dat dit het ergste is wat er ooit is gebeurd. Het lijkt erop dat het platform dat voor het pick-upconcept wordt gebruikt hetzelfde is als voor de Buzz en deID.4, dus zo moeilijk kan het niet zijn om het te maken.
De plannen van VW voor de fabriek in Tennessee werden naar verluidt gedeeld door "een bron die dicht bij de zaak stond", die zei dat de uitbreiding het bedrijf zou helpen zijn marktaandeel in Noord-Amerika te vergroten, wat niet bepaald groot is. VW identificeerde de regio zelfs als de regio met het grootste groeipotentieel. De autofabrikant is van plan de komende vijf jaar minstens 7,1 miljard dollar in Noord-Amerika te investeren en daar tegen 2030 25 nieuwe elektrische voertuigen aan te bieden, met als doel tegen die tijd de helft van de verkopen elektrisch te hebben.
Bij zijn Amerikaanse debuut presenteerde de ID. Buzz zal worden verscheept vanuit de Volkswagen-fabriek in Hannover in Duitsland totdat de uitbreiding van de lokale fabriek voltooid is. Terwijl andere nieuwsbronnen deze uitbreiding omschrijven als een gloednieuwe fabriek, wordt deze feitelijk naast de bestaande locatie gebouwd. VW overweegt naar verluidt ook de mogelijkheid om op dezelfde locatie een batterijcelfabriek te bouwen, hoewel het bedrijf heeft geweigerd een officiële verklaring hierover af te leggen.
