Volkswagen / Nuovi Modelli e Debutti 14 maggio 2026

Volkswagen ID. Golf: perché l'icona elettrica non arriverà presto

La Volkswagen ha appena lanciato la ID. Polo EV, e mentre la casa automobilistica lavora per far rivivere le sue leggendarie targhette, molti sono curiosi di sapere quand...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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La Volkswagen ha appena lanciato la ID. Polo EV, e mentre la casa automobilistica lavora per far rivivere le sue leggendarie targhette, molti sono curiosi di sapere quando la ID. Apparirà la Golf: dopo tutto la Golf rimane il modello più iconico della VW.

L'ID. Il golf non arriverà presto. Un recente rapporto rileva che l’amministratore delegato della Volkswagen Thomas Schäfer ha dichiarato alla conferenza Future of the Car del Financial Times a Londra che “non c’è bisogno” di una versione elettrica della Golf nel 2028, contrariamente alle precedenti speculazioni. Nel frattempo l’azienda si prepara a lanciare la ID. Polo, la ID rinnovata. 3Neo e l'ID. Attraverso.

La Volkswagen ID. Il golf non arriverà presto

Schäfer afferma che VW ora vanta “una fantastica formazione”, il che significa che l’azienda può permettersi di essere paziente su questo fronte. Il ritardo sembra legato alla piattaforma SSP prevista per la Golf. Tale architettura sarà caratterizzata da un sistema a 800 volt, tecnologia delle batterie di prossima generazione e un nuovo software sviluppato in collaborazione con Rivian.

Il debutto della piattaforma SSP era inizialmente previsto per il 2024, ma ha subito diverse battute d’arresto; l'ultima proiezione colloca i suoi primi veicoli di produzione nel 2028. Sebbene l'ID. Inizialmente si prevedeva che la Golf sarebbe stata uno dei primi modelli con questo telaio, Schäfer ha confermato che Audi e Porsche avranno accesso prioritario.

Schäfer osserva che il gruppo Volkswagen è stato costretto a rivalutare la propria strategia di prezzo dei veicoli elettrici in risposta all’intensificarsi della concorrenza cinese, richiedendo una ricalibrazione completa dei calcoli finanziari per le spese della piattaforma relative sia agli input materiali che agli investimenti di capitale.

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