Volkswagen hat gerade den ID auf den Markt gebracht. Polo EV, und während der Autohersteller daran arbeitet, seine legendären Typenschilder wiederzubeleben, sind viele neugierig, wann der ID. Der Golf wird erscheinen – schließlich bleibt der Golf das ikonischste Modell von VW.
Der Ausweis. Golf kommt nicht so schnell. In einem kürzlich veröffentlichten Bericht heißt es, dass VW-Chef Thomas Schäfer auf der „Future of the Car“-Konferenz der Financial Times in London sagte, dass es entgegen früheren Spekulationen „keinen Bedarf“ für eine Elektroversion des Golf im Jahr 2028 gebe. In der Zwischenzeit bereitet sich das Unternehmen auf die Markteinführung des ID vor. Polo, der aufgefrischte ID. 3Neo und der ID. Kreuzen.
Schäfer sagt, VW verfüge mittlerweile über „ein fantastisches Line-up“, was bedeute, dass sich das Unternehmen an dieser Front Geduld leisten könne. Die Verzögerung scheint mit der für den Golf geplanten SSP-Plattform zusammenzuhängen. Diese Architektur wird ein 800-Volt-System, Batterietechnologie der nächsten Generation und neue, gemeinsam mit Rivian entwickelte Software umfassen.
Die SSP-Plattform war ursprünglich für ein Debüt im Jahr 2024 geplant, musste jedoch mehrere Rückschläge hinnehmen; Die neueste Prognose sieht die ersten Serienfahrzeuge im Jahr 2028 vor. Obwohl der ID. Ursprünglich sollte der Golf eines der ersten Modelle auf diesem Chassis sein, Schäfer bestätigte, dass Audi und Porsche vorrangigen Zugang erhalten würden.
Schäfer weist darauf hin, dass der Volkswagen-Konzern aufgrund des verschärften chinesischen Wettbewerbs gezwungen war, seine Preisstrategie für Elektrofahrzeuge zu überdenken, was eine vollständige Neukalibrierung der finanziellen Berechnungen für Plattformkosten im Zusammenhang mit Materialeinsatz und Kapitalinvestitionen erforderte.
