Volkswagen har nettopp rullet ut ID-en. Polo EV, og mens bilprodusenten jobber for å gjenopplive sine legendariske navneskilt, er mange nysgjerrige på når ID. Golf vil dukke opp – tross alt er Golf fortsatt VWs mest ikoniske modell.
ID-en. Golfen kommer ikke med det første. En fersk rapport bemerker at VW-sjef ThomasSchäfer fortalte Financial Times' Future of the Car-konferanse i London at det "ikke er behov" for en Golf elektrisk versjon i 2028, i motsetning til tidligere spekulasjoner. I mellomtiden forbereder selskapet seg på å lansere ID-en. Polo, den oppdaterte ID-en. 3Neo, og ID. Kryss.
Schäfer sier at VW nå kan skryte av "en fantastisk line-up", noe som betyr at firmaet har råd til å være tålmodig på denne fronten. Forsinkelsen ser ut til å være knyttet til SSP-plattformen som er planlagt for Golf. Denne arkitekturen vil inneholde et 800-voltssystem, neste generasjons batteriteknologi og ny programvare utviklet sammen med Rivian.
SSP-plattformen var opprinnelig planlagt for en 2024-debut, men har lidd flere tilbakeslag; den siste projeksjonen plasserer sine første produksjonsbiler i 2028. Selv om ID. Golf var opprinnelig forventet å være en av de tidlige modellene på dette chassiset, Schäfer bekreftet at Audi og Porsche vil få prioritert tilgang.
Schäfer bemerker at Volkswagen-gruppen ble tvunget til å revurdere sin prisstrategi for elbiler som svar på økt kinesisk konkurranse, noe som krever en fullstendig rekalibrering av de økonomiske beregningene for plattformutgifter knyttet til både materialinnsats og kapitalinvesteringer.
