Lucid ha perso gli attuali crediti per i veicoli elettrici, nessuna delle sue auto si qualifica semplicemente perché sono troppo costose. Aggiungete a ciò la lotta sui prezzi in corso tra Tesla e praticamente tutti gli altri e Lucid potrebbe sentire una certa pressione.
È dura per Lucid, l’Air è chiaramente posizionato come un veicolo di lusso, così come l’imminente Gravity. Abbassare i prezzi sui veicoli di lusso invia un messaggio sbagliato ai clienti potenziali ed esistenti e riduce il valore del marchio. È una mossa dalla quale è molto difficile riprendersi per qualsiasi marchio.
Sembra però che Lucid abbia trovato un modo per offrire uno sconto che non è uno sconto, tecnicamente. Il vicepresidente delle vendite, Zak Edson, ha spiegato che la società ritiene che i suoi clienti siano stati trattati ingiustamente dall'Inflation Reduction Act e dal nuovo credito d'imposta sui veicoli elettrici. Ha continuato dicendo che tutti meritano credito per aver acquistato un veicolo elettrico.
D'ora in poi, e solo per un periodo limitato, Lucid offrirà il proprio "credito d'imposta sui veicoli elettrici" nella stessa somma di $ 7.500, per alcune delle sue auto elettriche. È qui che la storia crolla. Il credito d’imposta ufficiale per i veicoli elettrici è per le auto elettriche fino a 55.000 dollari o per i SUV elettrici fino a 80.000 dollari. Il Lucid Air Pure più economico parte da $ 87.400: non ha alcuna possibilità di ottenere il credito d'imposta per i veicoli elettrici da parte del governo, ma lo sconto sul "credito d'imposta per i veicoli elettrici" di Lucid si applicherebbe sicuramente, giusto? Sbagliato.
L'azienda deve aver dimenticato di offrire l'Air Pure e di offrire lo sconto solo per i modelli Air Touring e Grand Touring che partono rispettivamente da $ 107.400 e $ 138.000. Questo per quanto riguarda "tutti meritano credito" e più come "tutti meritano credito purché spendano almeno $ 100.000".
Con questo nuovo sconto, l'Air Touring parte da $ 99.900 e per questo otteniamo il propulsore AWD a doppio motore da 620 CV. La versione Touring riesce a scattare da 0 a 100 km/h in soli 3,4 secondi e la velocità massima è limitata a 200 km/h. La cosa più importante, però, è l'autonomia, che è stata valutata dall'EPA a 684 km, il che è notevole.
Sì, Lucid è diventato quasi un produttore di veicoli elettrici boutique con i suoi volumi bassi. I suoi prezzi sono tra i più alti tra i produttori di veicoli elettrici, ma in cambio i clienti ottengono senza dubbio uno dei migliori veicoli elettrici in circolazione, soprattutto in termini di autonomia. La Dream Edition aveva un rating WLTP di 900 km, l'Air Grand Touring ha un rating EPA di 830 km. Se vale il prezzo dipende dagli acquirenti e ce ne sono molti che aspettano pazientemente le loro consegne.
