Lucid perdió los créditos actuales para vehículos eléctricos, ninguno de sus autos califica simplemente porque son demasiado caros. Si a esto le sumamos la actual lucha de precios entre Tesla y casi todos los demás, Lucid puede sentir algo de presión.
Es difícil para Lucid, el Air está claramente posicionado como un vehículo de lujo, al igual que el próximo Gravity. Bajar los precios de los vehículos de lujo envía un mensaje equivocado a los clientes actuales y potenciales y reduce el valor de la marca. Es un movimiento del que es muy difícil recuperarse para cualquier marca.
Sin embargo, parece que Lucid encontró una manera de ofrecer un descuento que no es un descuento, técnicamente. El vicepresidente de ventas, Zak Edson, explicó que la empresa siente que sus clientes fueron tratados injustamente por la Ley de reducción de la inflación y el nuevo crédito fiscal para vehículos eléctricos. Continuó diciendo que todo el mundo merece crédito por comprar un vehículo eléctrico.
De ahora en adelante, y solo por tiempo limitado, Lucid ofrecerá su propio “crédito fiscal para vehículos eléctricos” por la misma suma de 7.500 dólares para algunos de sus coches eléctricos. Aquí es donde la historia se desmorona. El crédito fiscal oficial para vehículos eléctricos es para coches eléctricos de hasta 55.000 dólares o SUV eléctricos de hasta 80.000 dólares. El Lucid Air Pure más barato comienza en $ 87,400; no tiene ninguna posibilidad de recibir el crédito fiscal para vehículos eléctricos del gobierno, pero seguramente se aplicaría el descuento de "crédito fiscal para vehículos eléctricos" de Lucid, ¿verdad? Equivocado.
La compañía debe haber olvidado que ofrece el Air Pure y ofrece el descuento solo para los modelos Air Touring y Grand Touring que comienzan en $107,400 y $138,000 respectivamente. Esto en cuanto a “todos merecen crédito” y más bien “todos merecen crédito siempre que gasten al menos 100.000 dólares”.
Con este nuevo descuento, el Air Touring comienza en $99,900 y por eso obtenemos el tren motriz AWD de doble motor de 620 hp. La versión Touring acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,4 segundos y la velocidad máxima está limitada a 200 km/h. Sin embargo, lo más importante es la autonomía, que la EPA ha clasificado como 684 km, lo cual es sustancial.
Sí, Lucid se ha convertido casi en un fabricante boutique de vehículos eléctricos con sus bajos volúmenes. Sus precios son uno de los más altos entre los fabricantes de vehículos eléctricos, pero a cambio los clientes obtienen posiblemente uno de los mejores vehículos eléctricos que existen, sobre todo en lo que respecta a la autonomía. Dream Edition tenía una clasificación WLTP de 900 km, el Air Grand Touring viene con una clasificación EPA de 830 km. Si vale la pena el precio depende de los compradores y hay muchos de ellos esperando pacientemente sus entregas.
