Come un bambino smarrito in un parco divertimenti, la cinese BYD ha giocato con le sedie musicali con le sue formazioni di veicoli. La serie Dynasty, originariamente caratterizzata da veicoli battezzati con i nomi delle famose dinastie cinesi e la serie Ocean, che vantava nomi a tema marino come Dolphin, Seal e Destroyer, sono ora mescolati in un intrigante gioco di auto-biodiversità.
Un notevole disertore della serie Dynasty to Ocean è la Song Plus Champion Edition, un'auto che prende il nome da una maestosa dinastia cinese. Si dice che si chiamerà "Frigate 05", il battesimo finale del veicolo arrivò come Song Plus Champion Edition.
A livello internazionale, BYD continua questa storia d'amore con una nomenclatura complessa. Mentre si fa strada nei mercati esteri, la Song Plus Champion Edition porterà l'identità di Seal U. Cue, l'ingresso della colonia, unendosi a Seal EV e Seal DM-i.
Dì addio ai geroglifici Song della versione domestica della Song Plus Champion Edition, aprendo un percorso semplice per la variante internazionale del Seal U. Questa vettura completamente elettrica sfoggia una griglia chiusa, fari triangolari acuti, una linea del cofano inclinata e un singolare gruppo ottico posteriore. Avvolto nel blu azzurro nelle foto qui, questo impressionante modello misura 4.785 mm/1.890 mm/1.660 mm con un passo di 2.765 mm. Il Seal U internazionale, che presenta interni maturi e completamente neri, si distingue dalla combinazione di colori grigio-blu della sua controparte domestica.
Utilizzando la stessa piattaforma elettronica 3.0 di BYD, sono disponibili due opzioni di propulsione. Uno viene fornito con una batteria LFP da 71 kWh per un'autonomia di 520 km, che alimenta un motore elettrico da 204 CV. Il suo fratello leggermente più potente brandisce un pacco batterie LFP più grande da 87 kWh, offrendo 605 km di autonomia, abbinato a un motore elettrico da 218 CV. Altri campanelli e fischietti includono un sistema DiLink e un climatizzatore a due zone.
Il debutto ufficiale della Seal U è previsto al Motor Show di Monaco questo settembre. Il mercato internazionale può aspettarsi che le prime unità arrivino sulle strade alla fine del 2023 o all’inizio del 2024.
Il Seal U di BYD potrebbe avere un nuovo nome in acque sconosciute, ma porta con sé la stessa promessa: un buon rapporto qualità-prezzo. Il prezzo dovrebbe essere interessante e, con BYD che sta costruendo la sua presenza internazionale con una vasta rete di showroom e punti di assistenza, il Seal U ha il potenziale per sconvolgere l’establishment. Solo il tempo dirà come si comporterà questo SUV completamente elettrico proveniente dalla Cina sulla scena internazionale.
