Como uma criança perdida em um parque de diversões, a BYD da China tem tocado cadeiras musicais com sua linha de veículos. A série Dynasty, originalmente apresentando veículos batizados em homenagem às famosas dinastias chinesas e a série Ocean, ostentando nomes com temas marinhos como Dolphin, Seal e Destroyer, estão agora misturados em um intrigante jogo de auto-biodiversidade.
Um desertor notável da série Dynasty to Ocean é o Song Plus Champion Edition, um carro com o nome de uma majestosa dinastia chinesa. Dizem que se chamaria "Fragata 05", o batizado final do veículo veio como Song Plus Champion Edition.
Internacionalmente, a BYD continua este caso de amor com nomenclatura complexa. À medida que avança nos mercados internacionais, o Song Plus Champion Edition terá a identidade de Seal U. Cue, a entrada do rookery, juntando-se ao Seal EV e ao Seal DM-i.
Diga adeus aos hieróglifos Song da versão doméstica do Song Plus Champion Edition, abrindo um caminho descomplicado para a variante internacional do Seal U. Esta carruagem totalmente elétrica ostenta uma grade fechada, faróis triangulares agudos, uma linha de capô inclinada e uma unidade de luz traseira singular. Envolto em Azul Azure nas fotos aqui, este modelo impressionante mede 4.785 mm/1.890 mm/1.660 mm com uma distância entre eixos de 2.765 mm. O Seal U internacional, apresentando um interior maduro e todo preto, destaca-se do esquema de cores Cinza-Azul do seu homólogo nacional.
Andando na mesma plataforma eletrônica 3.0 da BYD, duas opções de trem de força estão disponíveis. Um deles vem com bateria LFP de 71 kWh para autonomia de 520 km, alimentando um motor elétrico de 204 cv. Seu irmão um pouco mais potente possui uma bateria LFP maior de 87 kWh, oferecendo 605 km de autonomia, combinada com um motor elétrico de 218 cv. Outros recursos incluem um sistema DiLink e controle climático de duas zonas.
O Seal U's está programado para uma estreia oficial no Salão Automóvel de Munique em setembro. O mercado internacional pode esperar que as primeiras unidades cheguem às ruas no final de 2023 ou início de 2024.
O Seal U da BYD pode ter um novo nome em águas desconhecidas, mas carrega a mesma promessa – bom valor. O preço deverá ser atrativo e, com a BYD a construir a sua presença internacional com uma extensa rede de showrooms e pontos de serviço, o Seal U tem o potencial de perturbar o estabelecimento. Só o tempo dirá como este SUV totalmente elétrico da China se sairá no cenário internacional.
