Como un niño perdido en un parque de diversiones, la china BYD ha estado jugando a las sillas musicales con sus gamas de vehículos. La serie Dynasty, que originalmente presentaba vehículos bautizados en honor a famosas dinastías chinas, y la serie Ocean, que cuenta con nombres con temas marinos como Dolphin, Seal y Destroyer, ahora se entremezclan en un intrigante juego de autobiodiversidad.
Un desertor notable de la serie Dynasty to Ocean es el Song Plus Champion Edition, un automóvil que lleva el nombre de una majestuosa dinastía china. Se rumorea que se llamará "Fragata 05", el bautizo final del vehículo se produjo como Song Plus Champion Edition.
A nivel internacional, BYD continúa esta historia de amor con una nomenclatura compleja. A medida que se adentra en los mercados extranjeros, Song Plus Champion Edition llevará la identidad de Seal U. Cue, la entrada de la colonia, uniéndose a Seal EV y Seal DM-i.
Dígale adiós a los jeroglíficos Song de la versión nacional de Song Plus Champion Edition, allanando un camino sencillo para la variante internacional de Seal U. Este carro totalmente eléctrico hace alarde de una parrilla cerrada, faros triangulares agudos, una línea de capó inclinada y una unidad de luz trasera singular. Envuelto en azul celeste en las fotos aquí, este impresionante modelo mide 4.785 mm/1.890 mm/1.660 mm con una distancia entre ejes de 2.765 mm. El Seal U internacional, que muestra un interior maduro completamente negro, se destaca del esquema de color gris-azul de su homólogo nacional.
Montado en la misma plataforma electrónica 3.0 de BYD, hay dos opciones de tren motriz disponibles. Uno viene con una batería LFP de 71 kWh para una autonomía de 520 km y alimenta un motor eléctrico de 204 CV. Su hermano un poco más potente blande una batería LFP más grande de 87 kWh, que ofrece 605 km de autonomía, junto con un motor eléctrico de 218 CV. Otras comodidades incluyen un sistema DiLink y control de clima de dos zonas.
Está previsto que el Seal U haga su debut oficial en el Salón del Automóvil de Munich en septiembre. El mercado internacional puede esperar que las primeras unidades salgan a la calle a finales de 2023 o principios de 2024.
El Seal U de BYD puede tener un nuevo nombre en aguas desconocidas, pero conlleva la misma promesa: buena relación calidad-precio. El precio debería ser atractivo, y con BYD construyendo su presencia internacional con una extensa red de salas de exposición y puntos de servicio, Seal U tiene el potencial de alterar el establecimiento. Sólo el tiempo dirá cómo le irá a este SUV totalmente eléctrico de China en el ámbito internacional.
