Il gigante tecnologico cinese Huawei ha unito le forze con il partner produttivo di Nio, Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), per intraprendere un viaggio verso la creazione di veicoli elettrici di lusso. Questa partnership è destinata a concentrarsi sui veicoli elettrici intelligenti e connessi a Internet che soddisfano le esigenze in evoluzione dei consumatori, con particolare attenzione al segmento di lusso del mercato.
JAC e Huawei hanno siglato un accordo storico a Hefei, nella provincia di Anhui, consolidando il loro impegno per lo sviluppo congiunto di veicoli elettrici. La collaborazione si estende oltre lo sviluppo del prodotto per comprendere produzione, vendita e assistenza, il tutto supportato dalle soluzioni all'avanguardia per auto intelligenti di Huawei.
Ciò che è interessante è il fatto che Huawei e Seres stanno già producendo veicoli elettrici con il marchio Aito. Inizialmente quel marchio doveva essere l'epitome del lusso, con Aito M5 che fu il primo disgregatore. Sembra che Huawei abbia deciso di aver bisogno di un altro marchio per garantire un focus molto più ristretto su una nicchia specifica del mercato dei veicoli elettrici.
L'obiettivo principale di questa nuova partnership è creare una nuova generazione di veicoli elettrici di lusso che non siano solo intelligenti ma anche perfettamente connessi a Internet. L'obiettivo è aggiornare e migliorare continuamente questi modelli per soddisfare le aspettative in continua evoluzione degli utenti. JAC, con la sua vasta esperienza nel settore automobilistico, assumerà la guida nello sviluppo del prodotto.
JAC è pronta a stabilire una base di produzione avanzata per sfruttare appieno le sue capacità produttive. Questa mossa riflette l’impegno dell’azienda nel produrre veicoli elettrici di alta qualità in grado di competere ai massimi livelli del mercato. In base all'accordo, Huawei o una terza parte designata gestiranno esclusivamente le vendite e la distribuzione globale dei modelli congiunti.
L’accordo durerà un decennio e non avrà alcun impatto immediato sulla posizione finanziaria di JAC nel 2023. Tuttavia, rappresenta un’immensa promessa per entrambe le società in termini di crescita futura e presenza sul mercato.
Sebbene la partnership tra JAC e Huawei sia ora ufficiale, alcuni dettagli chiave rimangono non divulgati. Non è chiaro se la collaborazione porterà alla costituzione di una joint venture o quando possiamo aspettarci che il primo prodotto arrivi sul mercato.
I rapporti suggeriscono che JAC e Huawei stanno prendendo di mira il mercato dei veicoli elettrici di lusso di fascia ultra alta, con una fascia di prezzo stimata intorno agli 800.000 RMB (circa 95.600 euro).
Questa è l'ennesima incursione di Huawei nel mondo automobilistico. Il colosso della tecnologia ha già unito le forze con case automobilistiche come Seres Group e Chery per produrre veicoli all’avanguardia. La collaborazione con JAC, tuttavia, rappresenta un'opportunità unica per JAC di attingere alla vasta esperienza di ingegneria e sviluppo di Huawei, aprendo la strada a una cooperazione più flessibile.
Curiosamente, l'analista Ming-Chi Kuo ha fatto luce su un progetto specifico derivante dalla partnership JAC-Huawei: un modello monovolume dal prezzo di quasi 1 milione di RMB. Si prevede che questo modello entrerà in produzione in serie nel secondo trimestre del 2024, con l’ambizioso obiettivo di spedire circa 50.000 unità all’anno dopo il lancio. Chiaramente, sia Huawei che JAC hanno osservato Zeekr 009 e Volvo EM90 ritagliarsi una nicchia nel mercato - e ora vogliono una fetta di quella torta.
