El gigante tecnológico chino Huawei ha unido fuerzas con el socio fabricante de Nio, Anhui Jianghuai Automobile Group (JAC), para embarcarse en un viaje hacia la creación de vehículos eléctricos de lujo. Esta asociación se centrará en vehículos eléctricos inteligentes conectados a Internet que satisfagan las necesidades cambiantes de los consumidores, con especial atención al segmento de lujo del mercado.
JAC y Huawei firmaron un acuerdo histórico en Hefei, provincia de Anhui, consolidando su compromiso de desarrollar vehículos eléctricos de forma conjunta. La colaboración se extiende más allá del desarrollo de productos para abarcar la fabricación, las ventas y el servicio, todo ello impulsado por las soluciones de vanguardia para automóviles inteligentes de Huawei.
Lo interesante es el hecho de que Huawei y Seres ya están fabricando vehículos eléctricos bajo la marca Aito. Inicialmente, esa marca estaba destinada a ser el epítome del lujo, siendo Aito M5 el primer disruptor. Parece que Huawei decidió que necesita otra marca más para garantizar un enfoque mucho más limitado en un nicho específico del mercado de vehículos eléctricos.
El objetivo principal de esta nueva asociación es crear una nueva generación de vehículos eléctricos de lujo que no sólo sean inteligentes sino que también estén perfectamente conectados a Internet. El objetivo es actualizar y mejorar continuamente estos modelos para satisfacer las expectativas en constante evolución de los usuarios. JAC, con su gran experiencia en automoción, tomará la iniciativa en el desarrollo de productos.
JAC está preparada para establecer una base de producción avanzada para aprovechar al máximo sus capacidades de fabricación. Esta medida refleja el compromiso de la empresa de producir vehículos eléctricos de alta calidad que competirán en los niveles más altos del mercado. Según el acuerdo, Huawei o un tercero designado se encargará exclusivamente de las ventas y distribución global de los modelos conjuntos.
El acuerdo tendrá una duración de una década y no tendrá ningún impacto inmediato en la posición financiera de JAC en 2023. Sin embargo, es inmensamente prometedor para ambas empresas en términos de crecimiento futuro y presencia en el mercado.
Si bien la asociación entre JAC y Huawei ya es oficial, ciertos detalles clave siguen sin revelarse. No está claro si la colaboración conducirá al establecimiento de una empresa conjunta o cuándo podemos esperar que llegue el primer producto al mercado.
Los informes han sugerido que JAC y Huawei están apuntando al mercado de vehículos eléctricos de lujo de gama ultra alta, con un rango de precios estimado en alrededor de 800.000 RMB (alrededor de 95.600 euros).
Esta es la nueva incursión de Huawei en el mundo del automóvil. El gigante tecnológico ya ha unido fuerzas con fabricantes de automóviles como Seres Group y Chery para producir vehículos de última generación. Sin embargo, la colaboración con JAC presenta una oportunidad única para que JAC aproveche la amplia experiencia en ingeniería y desarrollo de Huawei, allanando el camino para una cooperación más flexible.
Curiosamente, el analista Ming-Chi Kuo ha arrojado luz sobre un proyecto específico que surge de la asociación JAC-Huawei: un modelo monovolumen con un precio de casi 1 millón de RMB. Se espera que este modelo entre en producción en masa en el segundo trimestre de 2024, con un ambicioso objetivo de enviar alrededor de 50.000 unidades anualmente después del lanzamiento. Claramente, tanto Huawei como JAC han estado observando cómo Zeekr 009 y Volvo EM90 se hacían un hueco en el mercado, y ahora quieren una porción de ese pastel.
