L'ora di pranzo si avvicina rapidamente e, per gentile concessione di Ken Block, ora sappiamo come trascorrerla. Il maestro indiscusso degli imbrogli urbani, il re del fumo degli pneumatici e soprattutto uno dei piloti più abili di sempre, questa volta ha portato il suo entourage a Las Vegas. Ma mancava qualcosa: non c'era nessun motore che urlasse, nessun turbo che fischiasse e nessuno scarico che sparava fiamme, scoppiettava e sbatteva. Tutto ciò fu sostituito dal sibilo acuto dei motori elettrici. A dir poco insolito: prendi una tazza di caffè, un paio di cupcakes e goditi:
È stata una dimostrazione di quasi 10 minuti di guida precisa da chirurgo, entrate in retromarcia irreali a tutta velocità, salti laterali e fumo. Bella esposizione di Audi classiche lungo il percorso, con tutti i modelli che abbiano mai preso parte a qualsiasi tipo di corsa. Non c’è dubbio che l’Audi abbia contribuito notevolmente allo sviluppo degli sport motoristici.
L'Hoonitron a doppio motore si basa su un'architettura da 800 V con una potenza non rivelata ma la coppia è di 3.000 Nm, erogata su ciascun asse. Ciò spiega la facilità con cui le gomme si illuminano, infatti è una sorpresa che siano rimaste sui cerchioni e non siano state lanciate nello spazio.
L'Hoonitron ha utilizzato quattro pacchi batteria per l'Electrikhana per garantire riprese fluide, come puoi immaginare chiudendo il centro di Las Vegas per una ripresa del genere probabilmente mai accaduta prima.
A Ken Block va il merito di aver creato alcune delle auto più memorabili e rivoluzionarie: la Hoonicorn passerà alla storia come la Mustang più estrema di sempre. Hoonitron è la classica S1 Quattro reinventata per l'era delle auto elettriche.
Come sempre, Ken Block offre intrattenimento e stupisce con le sue capacità di guida, la posizione è spettacolare, le acrobazie sono divertenti da guardare. Ma è l'Hoonitron elettrico da 12 milioni di dollari a rubare la scena con la sua folle manovrabilità, accelerazione e rumore. Il team dietro lo sviluppo di Hoonitron ha fatto un lavoro assolutamente straordinario: creare un'auto che atterra dopo un salto senza un rimbalzo visibile e poi va completamente piatto lateralmente a tutta velocità richiede molta abilità ed esperienza.
Se vuoi saperne di più su Hoonitron, ecco un video di approfondimento a riguardo:
