점심 시간이 빠르게 다가오고 있으며 Ken Block의 도움으로 이제 점심 시간을 어떻게 보낼지 알게 되었습니다. 의심의 여지가 없는 도심 장난의 대가이자 타이어 연기의 왕이자 역대 가장 숙련된 운전자 중 한 명인 그가 이번에 그의 측근을 라스베가스로 데려왔습니다. 그러나 무언가 결여되어 있었습니다. 비명을 지르는 엔진도, 휘파람을 불고 있는 터보도, 화염 발사, 터지는 배기음도 없었습니다. 모든 것이 전기 모터의 높은 소리로 대체되었습니다. 말할 것도 없이 특이합니다. 커피 한 잔과 컵케이크 두 개를 들고 다음을 즐겨보세요.
그것은 외과 의사와 같은 정밀한 운전, 최고 속도의 비현실적인 역 진입, 옆으로 점프 및 연기를 거의 10분 동안 보여주었습니다. 모든 종류의 경주에 참여한 모든 모델과 함께 경로를 따라 클래식 아우디가 멋지게 전시되었습니다. 아우디가 모터스포츠 발전에 크게 기여했다는 점에는 이의가 없습니다.
듀얼 모터 Hoonitron은 출력이 공개되지 않은 800V 아키텍처를 기반으로 하지만 토크는 3,000Nm로 각 차축에 전달됩니다. 이는 타이어에 불이 들어오는 용이함을 설명합니다. 실제로 타이어가 림에 머물면서 우주로 날아가지 않았다는 것은 꽤 놀라운 일입니다.
Hoonitron은 원활한 촬영을 보장하기 위해 Electrikhana에 4개의 배터리 팩을 사용했습니다. 이전에는 이런 일이 발생하지 않았던 촬영을 위해 라스베거스 시내를 폐쇄하는 것을 상상할 수 있듯이 말입니다.
Ken Block은 가장 기억에 남는 획기적인 자동차를 만든 공로를 인정받을 수 있습니다. Hoonicorn은 역사상 가장 극단적인 Mustang으로 기록될 것입니다. 후니트론(Hoonitron)은 전기차 시대에 맞춰 재탄생한 클래식 S1 Quattro입니다.
언제나 그렇듯이 Ken Block은 엔터테인먼트를 제공하고 그의 운전 기술에 놀라움을 금치 못합니다. 위치도 훌륭하고 스턴트도 보는 것이 재미있었습니다. 그러나 미친 핸들링, 가속 및 소음으로 쇼를 훔친 것은 1,200만 달러 규모의 전기 Hoonitron입니다. Hoonitron 개발 팀은 정말 놀라운 일을 해냈습니다. 점프 후 눈에 띄는 반동 없이 착지한 다음 최고 속도로 옆으로 완전히 수평으로 이동하는 자동차를 만드는 데는 많은 기술과 경험이 필요합니다.
Hoonitron에 대해 더 자세히 알고 싶다면 여기에 관한 심층 동영상을 시청하세요.
