يقترب وقت الغداء بسرعة وبفضل كين بلوك أصبحنا نعرف الآن كيف نقضيه. سيد الخدع داخل المدن بلا منازع، ملك دخان الإطارات وأحد أمهر السائقين على الإطلاق، أحضر حاشيته إلى لاس فيغاس هذه المرة. لكن شيئًا ما كان غائبًا - لم يكن هناك محرك صراخ، ولا صفير توربيني، ولا إطلاق لهب، أو فرقعة، أو عادم. تم استبدال كل ذلك بأنين عالي النبرة للمحركات الكهربائية. أقل ما يمكن قوله هو أنه يمكنك تناول فنجان من القهوة وزوج من الكعك والاستمتاع بما يلي:
كان ذلك عرضًا مدته 10 دقائق تقريبًا للقيادة الدقيقة الشبيهة بالجراح، والإدخالات العكسية غير الواقعية بأقصى سرعة، والقفزات الجانبية والدخان. عرض جميل لسيارات أودي الكلاسيكية على طول الطريق، مع كل طراز شارك في أي نوع من السباقات. ليس هناك شك في أن أودي ساهمت بشكل كبير في تطوير رياضة السيارات.
يعتمد محرك Hoonitron ثنائي المحرك على بنية 800 فولت مع خرج طاقة غير معلن ولكن عزم الدوران يبلغ 3000 نيوتن متر - يتم توصيله إلى كل محور. وهذا ما يفسر السهولة التي تضيء بها الإطارات، في الواقع، من المفاجئ أنها ظلت على الحواف ولم يتم إطلاقها إلى الفضاء الخارجي.
استخدم Hoonitron أربع مجموعات بطاريات لـ Electrikhana لضمان التصوير السلس - كما يمكنك أن تتخيل إغلاق وسط مدينة لاس فيغاس لالتقاط صورة ربما لم تحدث من قبل.
يمكن أن يُنسب الفضل إلى كين بلوك في ابتكار بعض السيارات الرائدة التي لا تُنسى - ستُسجل سيارة هونيكورن في التاريخ باعتبارها سيارة موستانج الأكثر تطرفًا على الإطلاق. Hoonitron هي سيارة S1 Quattro الكلاسيكية التي أعيد تصورها لعصر السيارات الكهربائية.
كما هو الحال دائمًا - يقدم كين بلوك الترفيه ويذهل بمهاراته في القيادة، والموقع مذهل، وكانت الأعمال المثيرة ممتعة للمشاهدة. ولكن هونيترون الكهربائية التي تبلغ قيمتها 12 مليون دولار هي التي تسرق الأضواء من خلال التعامل المجنون والتسارع والضوضاء. لقد قام الفريق الذي يقف وراء تطوير Hoonitron بعمل رائع للغاية - حيث أن إنشاء سيارة تهبط بعد قفزة دون ارتداد واضح ثم تنحرف بشكل جانبي تمامًا بأقصى سرعة يتطلب الكثير من المهارة والخبرة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد عن Hoonitron، فإليك مقطع فيديو تفصيليًا حول هذا الموضوع:
