Il popolare Ioniq 5 di Hyundai riceverà un aggiornamento significativo per l'anno modello 2025. L'aggiornamento include una batteria più grande e un nuovo assetto XRT pronto per il fuoristrada. Inoltre, negli Stati Uniti Hyundai ha integrato la porta North American Charging Standard (NACS) di Tesla, offrendo ai proprietari di Ioniq 5 un comodo accesso alla vasta rete Supercharger di Tesla.
L'assetto XRT è un'aggiunta significativa alla gamma Ioniq 5. Viene fornito con un sollevamento di 22,9 mm, sospensioni appositamente messe a punto e ruote da 18 pollici avvolte in pneumatici fuoristrada, che ne migliorano la capacità su terreni accidentati. I paraurti unici con un motivo "mimetico digitale", disponibili in colori distintivi come Ultimate Red e Cosmic Blue Pearl, distinguono ulteriormente l'XRT. I suoi angoli di attacco e partenza maggiorati, insieme a una coppia di ganci di traino verniciati di rosso in grado di trainare fino a 2.646 kg, ne migliorano la praticità fuoristrada.
Lo Ioniq 5 del 2025 ottiene batterie più grandi, con conseguente maggiore autonomia. La gamma standard ora viene fornita con una batteria da 63 kWh, rispetto a 58 kilowattora, mentre la versione a lungo raggio è stata portata a 84 kWh, rispetto a 77,4 kWh. Hyundai non ha specificato i dati di potenza per il modello aggiornato, ma l'assetto a doppio motore in uscita ha prodotto 320 cavalli e 605 Nm di coppia.
Il modello XRT è dotato di serie della batteria più grande e della trazione integrale AWD a doppio motore.
Uno dei punti salienti della Ioniq 5 del 2025 è l’inclusione di una porta di ricarica NACS, che garantisce l’accesso alla rete Tesla di oltre 17.000 stazioni Supercharger negli Stati Uniti. Ciò espande in modo significativo le opzioni di ricarica per i possessori di Ioniq 5 e semplifica l'esperienza di ricarica. Hyundai fornirà inoltre un adattatore CCS con ciascuna vettura, garantendo la compatibilità con le infrastrutture di ricarica esistenti.
Altri aggiornamenti degni di nota della Ioniq 5 includono uno stile esterno rinnovato con nuovi paraurti, uno spoiler e ruote aerodinamicamente efficienti. L'interno presenta un layout di climatizzazione ridisegnato, porte USB-C, controlli fisici del riscaldamento del sedile e l'aggiunta di Apple CarPlay wireless e Android Auto.
Hyundai non ha ancora annunciato i prezzi per la Ioniq 5 del 2025, ma si prevede che potrà beneficiare di un credito d'imposta di $ 3.750 a causa della sua produzione presso lo stabilimento Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) in Georgia. Lo Ioniq 5 del 2025 sarà messo in vendita entro la fine dell'anno, con i modelli iniziali dotati della vecchia porta CCS. Entro il quarto trimestre del 2024, tutti i nuovi veicoli elettrici Hyundai saranno dotati della porta NACS.
