Hyundais populära Ioniq 5 får en betydande uppfräschning för 2025 års modell. Uppdateringen inkluderar ett större batteri och en ny off-road-klar XRT-trim. Dessutom har Hyundai i USA integrerat Teslas North American Charging Standard (NACS) port, vilket ger Ioniq 5-ägare bekväm tillgång till Teslas enorma Supercharger-nätverk.
XRT-trimmet är ett betydande tillägg till Ioniq 5-serien. Den kommer med en 22,9 mm-lyft, speciellt avstämd fjädring och 18-tumshjul insvepta i terrängdäck, vilket förbättrar dess förmåga i ojämn terräng. Unika stötfångare med ett "digitalt kamouflage"-mönster, tillgängliga i distinkta färger som Ultimate Red och Cosmic Blue Pearl, utmärker XRT ytterligare. Dess ökade inflygnings- och avgångsvinklar, tillsammans med ett par rödmålade dragkrokar som kan dra upp till 2 646 kg, förbättrar dess praktiska terrängkörning.
2025 års Ioniq 5 får större batterier, vilket resulterar i ökad räckvidd. Standardsortimentet kommer nu med ett 63 kWh-batteri, upp från 58 kilowattimmar, medan långdistansversionen har bumps till 84 kWh, upp från 77,4 kWh. Hyundai har inte angett effektsiffror för den uppdaterade modellen, men den utgående trim med dubbla motorer producerade 320 hästkrafter och 605 Nmof vridmoment.
XRT-modellen är utrustad med det större batteriet och dubbelmotor AWD som standard.
En stor höjdpunkt i 2025 års Ioniq 5 är inkluderingen av en NACS-laddningsport, som ger tillgång till Teslas nätverk med över 17 000 Supercharger-stationer över hela USA. Detta utökar laddningsmöjligheterna avsevärt för Ioniq 5-ägare och effektiviserar laddningsupplevelsen. Hyundai kommer också att tillhandahålla en CCS-adapter med varje bil, vilket säkerställer kompatibilitet med befintlig laddningsinfrastruktur.
Andra anmärkningsvärda uppdateringar av Ioniq 5 inkluderar fräsch exteriörstyling med nya stötfångare, en spoiler och aerodynamiskt effektiva hjul. Interiören får omdesignad klimatkontroll, USB-C-portar, fysiska sätesvärmare och tillägg av trådlös Apple CarPlay och Android Auto.
Hyundai har ännu inte tillkännagett prissättning för 2025 års Ioniq 5, men den förväntas kvalificera sig för ett skatteavdrag på $3 750 på grund av dess produktion vid Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) anläggning i Georgia. 2025 års Ioniq 5 kommer att börja säljas senare i år, med de första modellerna med den äldre CCS-porten. Senast det fjärde kvartalet 2024 kommer alla nya Hyundai elbilar att vara utrustade med NACS-porten.
