El popular Ioniq 5 de Hyundai está recibiendo una actualización significativa para el año modelo 2025. La actualización incluye una batería más grande y una nueva versión XRT lista para todo terreno. Además, en los EE. UU., Hyundai ha integrado el puerto del Estándar de carga norteamericano (NACS) de Tesla, ofreciendo a los propietarios de Ioniq 5 un acceso conveniente a la vasta red de supercargadores de Tesla.
La versión XRT es una adición importante a la línea Ioniq 5. Viene con una elevación de 22,9 mm, una suspensión especialmente ajustada y ruedas de 18 pulgadas envueltas en neumáticos todoterreno, lo que mejora su capacidad en terrenos accidentados. Parachoques únicos con un patrón de "camuflaje digital", disponibles en colores distintivos como Ultimate Red y Cosmic Blue Pearl, distinguen aún más al XRT. Sus mayores ángulos de aproximación y salida, junto con un par de ganchos de remolque pintados de rojo capaces de tirar hasta 2.646 kg, mejoran su practicidad todoterreno.
El Ioniq 5 2025 tiene baterías más grandes, lo que da como resultado un mayor alcance. La gama estándar ahora viene con una batería de 63 kWh, frente a 58 kilovatios-hora, mientras que la versión de largo alcance ha aumentado a 84 kWh, frente a 77,4 kWh. Hyundai no ha especificado cifras de potencia para el modelo actualizado, pero la versión saliente de doble motor producía 320 caballos de fuerza y 605 Nm de torque.
El modelo XRT está equipado con la batería más grande y AWD de doble motor de serie.
Un punto destacado del Ioniq 5 2025 es la inclusión de un puerto de carga NACS, que otorga acceso a la red de Tesla de más de 17.000 estaciones Supercharger en todo Estados Unidos. Esto amplía significativamente las opciones de carga para los propietarios de Ioniq 5 y optimiza la experiencia de carga. Hyundai también proporcionará un adaptador CCS con cada automóvil, garantizando la compatibilidad con la infraestructura de carga existente.
Otras actualizaciones notables del Ioniq 5 incluyen un estilo exterior renovado con nuevos parachoques, un spoiler y ruedas aerodinámicamente eficientes. El interior recibe un diseño de control de clima rediseñado, puertos USB-C, controles físicos de calefacción de los asientos y la incorporación de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
Hyundai aún no ha anunciado el precio del Ioniq 5 2025, pero se espera que califique para un crédito fiscal de $3,750 debido a su producción en las instalaciones de Hyundai Motor Group Metaplant America (HMGMA) en Georgia. Está previsto que el Ioniq 5 2025 salga a la venta a finales de este año, y los modelos iniciales contarán con el puerto CCS más antiguo. Para el cuarto trimestre de 2024, todos los vehículos eléctricos nuevos de Hyundai estarán equipados con el puerto NACS.
