Rivian / आमने-सामने तुलना (Versus) 07 मार्च 2024

रिवियन ने R2 का अनावरण किया: एक प्रतिद्वंद्वी एसयूवी, कीमत $45,000 से शुरू

रिवियन ने आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित आर2 इलेक्ट्रिक एसयूवी से पर्दा उठा दिया और...खैर, यह बेहद परिचित लग रही है। यदि आपके पास ऑटोमेकर की मौजूदा एसयूवी R1S है, तो आपको इसे...

Kunal Deshmukh

द्वारा: Kunal Deshmukh

श्रेणी: Autiva

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रिवियन ने आखिरकार अपनी बहुप्रतीक्षित आर2 इलेक्ट्रिक एसयूवी से पर्दा उठा दिया और...खैर, यह बेहद परिचित लग रही है। यदि आपके पास ऑटोमेकर की मौजूदा एसयूवी R1S है, तो आपको इसे इस नए भाई से अलग करने के लिए डबल-टेक की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप सड़क पर R2 को अपने आप देखते हैं (अभी निकट भविष्य में नहीं) - तो आपको यह बताने में कठिनाई होगी कि यह कौन सा है, संदर्भ के लिए इसके बड़े भाई-बहन के बिना। लेकिन यह जरूरी नहीं कि बुरी बात हो।

R2 अच्छे स्पेक्स और आकर्षक मूल्य बिंदु के साथ आता है, जो टेस्ला के कुछ मॉडल वाईसेल्स को स्वाइप करने के लिए तैयार किया गया है। लेकिन क्या भीड़ भरे और अत्यधिक प्रतिस्पर्धी ईवी बाजार में यह पर्याप्त है, खासकर जब यह 2026 तक सड़कों पर नहीं आएगा?

पहली नज़र में, यह बताना मुश्किल है कि यह एक नकलची डिज़ाइन है या ब्रांड संगति है। आइए शब्दों को छोटा न करें। R2 लगभग R1S की कार्बन कॉपी है। जबकि कई वाहन निर्माता एक सुसंगत डिज़ाइन भाषा बनाए रखते हैं, रिवियन की चाल आलसी पर निर्भर करती है। वे सिग्नेचर वर्टिकल हेडलाइट्स साझा डिज़ाइन तत्वों की एक पूरी स्लेट के साथ वापस आ गए हैं। निश्चित रूप से, यदि यह टूटा नहीं है, तो इसे ठीक न करें, लेकिन ईवी क्षेत्र में जोखिम लेने की वह नवीनता कहां है जिसकी हम इच्छा करते हैं?

रिवियन आर2 का अनावरण - एक आर1एस क्लोन जो ईवी पार्टी में देर से आता है

R2 कुछ कर्वबॉल फेंकता है। फ़िक्सर ओशन-प्रेरित रोल-डाउन रियर विंडो एक स्वागत योग्य स्पर्श है, और वे कोण वाली रियर क्वार्टर विंडो एक डिज़ाइन जुआ हो सकती हैं, लेकिन जिस किसी के पास कभी क्रिसलर वोयाजर का स्वामित्व है, वह सहमत होगा - वे काम करते हैं। इसमें एक विशाल फ्रंक और यहां तक ​​कि दोहरे दस्ताने बक्से भी हैं, जो ईमानदारी से हमें और अधिक अनिर्णायक बना सकते हैं।

अंदर, R2 को वह परिचित रिवियन ट्रीटमेंट मिलता है, लेकिन आइए वास्तविक बनें - यह शानदार R1S और R1T की तुलना में थोड़ा डाउनग्रेड महसूस करता है। अब शानदार दरवाज़ा स्पीकर नहीं हैं, लेकिन अरे, वहाँ अभी भी एक टॉर्च लगी हुई है। कम से कम यह व्यावहारिक है. रिवियन आप सभी साहसी लोगों के लिए पूरी तरह से फ्लैट-फोल्डिंग सीटों की भी पेशकश कर रहा है।

रिवियन आर2 का अनावरण - एक आर1एस क्लोन जो ईवी पार्टी में देर से आता है

रिवियन 483 किमी से अधिक की रेंज, ट्राई-मोटर संस्करण के लिए 3 सेकंड के अंदर 0 से 97 किमी/घंटा की गति और हैंड्स-फ़्री हाईवे ड्राइविंग का वादा करता है। यह सब ठोस है, भले ही यह आज के ईवी परिदृश्य में पाठ्यक्रम के बराबर लगता हो। इसके टेस्ला मॉडल वाई जैसी कारों से प्रतिस्पर्धा करने का अनुमान है, लेकिन तेजी से बदलती इलेक्ट्रिक कार की दुनिया में दो साल एक अनंत काल है। क्या R2 के सड़क पर उतरने के समय तक ये संख्याएँ प्रभावशाली लगेंगी?

R2 के प्रदर्शन का सबसे प्रभावशाली हिस्सा इसकी शुरुआती कीमत $45,000 हो सकती है - कम से कम अमेरिका में और किसी भी प्रोत्साहन के लागू होने से पहले। हालाँकि, उस कीमत पर त्रि-मोटर संस्करण प्राप्त करने की उम्मीद न करें - कम-प्रवेश टिकट एकल-मोटर आरडब्ल्यूडी आर2 के लिए आरक्षित है। फिर भी, यह एक साहसिक कदम है, और यह संभावित रूप से एसयूवी सेगमेंट में चीजों को हिला सकता है। फिर भी, आइए रिवियन की उत्पादन समस्याओं को याद करें। इससे पहले कि हम सस्ते मॉडल के उनके वादे को पूरी तरह से खरीद लें, उन्हें यह साबित करने की जरूरत है कि वे R1 श्रृंखला को लाभप्रद रूप से बाजार में ला सकते हैं।

संशय को और बढ़ाते हुए, रिवियन ने अपने आगामी जॉर्जिया कारखाने में R2 के निर्माण की प्रारंभिक योजनाओं को छोड़कर सभी को आश्चर्यचकित कर दिया। इसके बजाय, वे नॉर्मल, इलिनोइस में अपने मौजूदा संयंत्र में उत्पादन शुरू करेंगे। इस कदम का उद्देश्य नकदी बचाना और लॉन्च में तेजी लाना है, लेकिन यह जॉर्जिया साइट के भविष्य के बारे में सवाल छोड़ता है और क्या रिवियन कई नए मॉडलों के महत्वाकांक्षी रोलआउट के साथ-साथ उत्पादन बढ़ाने का दबाव महसूस करना शुरू कर रहा है।

एक अनुभवी तकनीकी कार्यकारी के आचरण को दर्शाते हुए, रिवियन प्रमुख आरजे स्कारिंगे ने एक अप्रत्याशित "एक और बात" का खुलासा किया। सभी को आश्चर्यचकित करते हुए, लाइनअप में R3 भी शामिल है, एक कॉम्पैक्ट हैचबैक जो ब्रांड की स्थापित डिज़ाइन भाषा को प्रतिबिंबित करती है। इसका उच्च प्रदर्शन वाला भाई, R3X, अचूक रिवियन सौंदर्य को बरकरार रखते हुए एक स्पोर्टियर रुख पेश करता है।

कागज पर, रिवियन आर2 खुद को एक आकर्षक इलेक्ट्रिक एसयूवी के रूप में प्रस्तुत करता है। विशिष्ट बढ़त की कमी के बावजूद, यह मजबूत मूल्य और क्षमता प्रदान करता है। रूढ़िवादी दृष्टिकोण अपनाने और अनुमान से देर से बाजार में प्रवेश करने से, R2 उस क्षेत्र में पृष्ठभूमि में लुप्त होने का जोखिम उठाता है जहां प्रतिस्पर्धी आक्रामक रूप से डिजाइन सीमाओं का विस्तार कर रहे हैं। अगर आपको R1S स्टाइलिंग का शौक है तो यह मॉडल आपको पसंद आ सकता है। बाकी सभी के लिए, वास्तव में रोमांचकारी रिवियन की तलाश तब तक जारी रह सकती है जब तक R3X बाज़ार में नहीं पहुँच जाता।

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