पिछले लगभग एक दशक में, स्क्रीन आधुनिक वाहनों का एक अविभाज्य हिस्सा बन गई हैं, लेकिन कुछ बिंदु पर, पेंडुलम थोड़ा बहुत आगे बढ़ गया है। आजकल, ड्राइवर एसी को समायोजित करने या यहां तक कि रेडियो स्टेशन को बदलने जैसे सरल कार्यों को करने के लिए जटिल यूआई और स्पर्श नियंत्रण के बारे में शिकायत कर रहे हैं। और वी बिलागारे द्वारा किए गए एक अध्ययन के अनुसार, यह सिर्फ ड्राइवरों का मामला नहीं है। डेटा से पता चलता है कि कार में स्क्रीन विकर्षण बदतर होते जा रहे हैं।
पहला अध्ययन 2022 में किया गया था और पाया गया कि ड्राइवर गाड़ी चलाते समय स्क्रीन के साथ बातचीत करने में आश्चर्यजनक रूप से समय बिताते हैं। परीक्षण परिदृश्य में ड्राइवरों को एसी सेटिंग्स को समायोजित करने, रेडियो स्टेशनों को बदलने और बंद हवाई क्षेत्र पर राजमार्ग गति पर चलते समय डिस्प्ले चमक को बदलने की आवश्यकता होती है। बेशक, वास्तविक कार मालिक के अनुभव को दोहराने के लिए ड्राइवरों को परीक्षण से पहले कार की विशिष्ट सेटिंग्स से परिचित होने के लिए कहा गया था। परिणामों को किसी एक कार्य को पूरा करने में लगने वाले समय के साथ-साथ उक्त सेटिंग्स को समायोजित करते समय कार द्वारा तय की गई दूरी के आधार पर मापा गया।
इस वर्ष, निरंतरता के लिए समान सटीक परीक्षण पद्धति के साथ वही अध्ययन आयोजित किया गया था। 2022 में, कार्य पूरा करते समय तय की गई औसत दूरी लगभग 756 मीटर थी, जबकि 2026 में यह आंकड़ा 813 मीटर है। दूसरे शब्दों में, चार साल बाद उन्हीं परिस्थितियों में समान कार्यों को पूरा करने में ड्राइवरों को दो अतिरिक्त सेकंड लगे।
उन संख्याओं को संदर्भ में रखने के लिए, 2005 में वोल्वो V70 की जटिल मीडिया नियंत्रण बटन और डैशबोर्ड पर अव्यवस्थित नियंत्रण के लिए आलोचना की गई थी, और इन कार्यों को पूरा करने का औसत समय 288 मीटर था। तो यह स्पष्ट है कि हमारे हाथ में एक मुद्दा है।
शोध से पता चला कि माज़्दा को सबसे खराब प्रदर्शनकर्ता के रूप में स्थान दिया गया है, इसके CX‑60 को प्रत्येक कार्य को पूरा करने के लिए 1,137m की आवश्यकता होती है, भले ही ब्रांड अपने इंफोटेनमेंट सिस्टम को सुरक्षित और उपयोग में आसान बताता है।
वोल्वो विपरीत छोर पर उतरता है, उसी मूल्यांकन में 485 मिनट का परिणाम पोस्ट करता है। ऑडी भी इस समस्या का सामना कर रही है और सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले कार्यों के लिए भौतिक बटन को फिर से शुरू करने की योजना बना रही है। अध्ययन आगे बताता है कि डैशबोर्ड पर इंफोटेनमेंट स्क्रीन को ऊपर रखने से ड्राइवर का ध्यान भटकने का समय कम हो सकता है।
